برنامه ریزی کوتاه مدت تجمیع کننده های خودروهای الکتریکی در محیط تجدید ساختاریافته

با افزایش تعداد خودروهای برقی در شبکه قدرت، بار شبکه نیز به طور همزمان افزایش می یابد. اگرخودروهای برقی بهصورت بارهای کنترل نشده رفتار کنند، میزان بار بسیار بالایی با عنوان انرژیشارژ شدن خودروها در ساعات اوج مصرف، هنگامی که صاحبان خودرو در طول ساعاتبعدازظهر و عصر به پارکینگ مراجعه مینمایند، به شبکه برق اضافه خواهد شد. هنگامی کهرانندگان خودروها شرایطی چون شارژ شدن خودروهایشان درطول نیمه شب تا صبح بدون مشخصبودن زمان دقیق شارژ را قبول نمایند، خودروها در مقایسه با بارهای سنتی، بارهای منعطف محسوبمیشوند. تخمین زده شده است که در طی 10 سال آینده حدود یک میلیون خودروی برقی درجاده های ایالات متحدهی آمریکا وارد چرخهی حمل و نقل خواهند شد. سازمان جدیدی که با نامنهاد تجمیع خودروهای برقی شناخته میشود، جهت محقق ساختن شارژ کنترل شده خودروها لحاظشده است. نهاد تجمیع به عنوان عضو جدیدی در بازار برق محسوب می شود که وظیفه ی تأمینانرژی لازم و همچنین کنترل روشهای شارژ شدن خودروهای برقی در مناطق مربوطه را دارد. ایننهادها انرژی را به صورت عمده از بازار برق خریداری میکند بنابراین این نهاد موظف به پیش بینیقیمت برای 24 ساعت آینده است. همچنین این نهاد نیازمند پیش بینی مصرف خودروها، مدت زمانشارژ شدن و همچنین ساعات ورود و خروج خودروها به جایگاه، مخصوص شارژ می باشد.

کلیدواژه ها:

نهاد تجمیع کننده های خودروهای الکتریکی ، خودروهای الکتریکی هیبریدی قابل اتصال به شبکه ، مدیریت شارژ ، GAMS ، V2G