تاثیر اثرات سیمانهای مختلف بر روی رفتار بتنهای غلطکیRCC
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 813
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RCEAUD02_295
تاریخ نمایه سازی: 16 شهریور 1395
چکیده مقاله:
طبق تعریف بتن غلتکی روسازی راه عبارت از مخلوط سفت و نسبتاً خشکی از سنگدانهها )با اندازه حداکثر 91 میلیمتر(،مواد سیمانی و آب که توسط دستگاههای متداول روسازی آسفالتی )فینیشر( پخش و پس از آن توسط غلتک ویبرهایکوبیده و متراکم میگردد و سرانجام بعد از سختتر شدن در اثر واکنش هیدراتاسیون سیمان به بتن تبدیل میگردد. سابقه کاربرد روسازی بتن غلتکی عمدتاً جهت جادهها و یا روسازیهای با سرعت ترافیک پایین بوده است هرچند کهامروزه با پیشرفت تکنولوژی و ساخت فینیشرهای با کارایی بالاتر و قدرت تراکم بیشتر امکان استفاده از آن برای سرعتهای بالاتر فراهمشده است. لازم به ذکر است که تکنولوژی روسازی بتن غلتکی بهعنوان یک فناوری در حال رشد و توسعه محسوب میگردد و کشورهای مختلف دنیا در زمینههای مختلف این نوع روسازی در حال انجام کارهای تحقیقاتیبرای تکامل آن میباشند. در این مقاله تاثیر استفاده از سیمانهای مختلف بر مشخصههای مکانیکی و دوام نمونههای ساختهشده در سنین مختلف مورد بررسی قرار گرفته است. در نهایت آزمایشهای متعددی بر روی بتنهای غلتکی ساخته شده با سیمانهای متفاوت در سنین مختلف انجام شد و نتایج هرکدام از آزمایشها مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت که در نهایت به آن اشاره خواهد شد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
یاسر صادقی فرزقی
دانشجوی دکتری عمران گرایش سازه، دانشگاه سیستان و بلوچستان
علیرضا حمامی
دانشجوی کارشناسی ارشد سازه، دانشگاه آزاد اسلامی واحد فردوس
سیدمجتبی موسوی نژاد
استادیار گروه عمران، دانشگاه بیرجند
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :