بررسی اثر تغلیظ اکسیژن هوا با استفاده از فن آوری غشایی بر افزایش راندمان مصرف سوخت و کاهش آلودگی هوا
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی شیمی ایران
سال انتشار: 1382
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,325
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NICEC08_419
تاریخ نمایه سازی: 8 اسفند 1386
چکیده مقاله:
در این مقاله اثر تغلیظ اکسیژن توسط غشاء بر روی فرایند احتراق و تأثیر آن بر مصرف سوخت و آلودگی هوا مورد مطالعه قرار گرفته است . در مطالعات سینتیکی فرایند احتراق ، از مدلهای عمومی Westbrook و Dryer همراه با اثر تغلیظ اکسیژن استفاده شده و مطالعات ترمودینامیکی فرایند احتراق با نگرش خاص اثر تغلیظ اکسیژن بررسی شده است . مطالعات تجربی با نگرش خاص اثر تغلیظ اکسیژن نشان می دهد که استفاده از این فن آوری باعث افزایش راندمان احتراق و کاهش مصرف سوخت به میزان %30 ، کاهش انتشار و رهایش هیدروکربنهای نسوخته به میزان %40-30 ، مونوکسیدکربن به میزان %50 و دوده به میزان %50 می شود . همچنین به اختصار به مقایسه ی مزایای اقتصادی این فن آوری نسبت به دیگر روشهای کاهش آلودگی پرداخته می شود که در مجموع ملاحظات اقتصادی، برتری این روش را نسبت به دیگر روشها نشان می دهد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حسین تقدیسیان
دانشگاه صنعتی شریف، دانشکده ی مهندسی شیمی و نفت، تهران
محم سلطانیه
دانشگاه صنعتی شریف، دانشکده ی مهندسی شیمی و نفت، تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :