طراحی یک کنترلر مود لغزشی پیش بین برای کنترل فشار بخار اصلی در دیگ بخار یک نیروگاه زغال سنگی
محل انتشار: سومین کنفرانس ملی و اولین کنفرانس بین المللی پژوهش هایی کاربردی در مهندسی برق، مکانیک و مکاترونیک
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 731
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ELEMECHCONF03_1066
تاریخ نمایه سازی: 9 مرداد 1395
چکیده مقاله:
هدف اصلی در این پژوهش، طراحی یک کنترلر مود لغزشی پیش بین برای کنترل فشار بخار اصلی در دیگ بخار یک نیروگاه رغال سنگی می باشد. از آنجای که سیست احتراق دیگ بخار زغال سنگی در نیروگاه های حرارتی بصورت متغیر با زمان و به شدت غیر خطی است، لذا دستیابی به یک عملکرد رضایت بخش با استفاده از کنترلر مشتقی- انتگرالی- تناسبی مرسوم (PID) دشوار است. در این پژوهش، برای مشخصه های فشار بخار در دیگ نیروگاه های زغال سنگی، سیستم کنترل مود لغزشی به همراه یک ساختار پیش بینی کننده جهت بهبود قوام و عملکرد سیستم پیشنهاد شده است. برای این منظور در وهله ی اول، ابتدا کنترل مدل داخلی و کنترل پیشگویی کننده ی اسمیت برای مقابله با تاخیر زمانی سیستم بکار برده شده و سپس کنترلر مود لغزشی برای غلبه بر اغتشاشات سیستم استفاده می شود. نتایج حاصل از شبیه سازی، کارایی پیشنهادی را در مقایسه با روش های متداول و مرسوم از جمله کنترلر مشتقی- انتگرالی- تناسبی نشان می دهد.
کلیدواژه ها:
طراحی کنترلر مقاوم- دیگ بخار نیروگاه زغال سنگی- تکنیک مود لغزشی یش بین- اغتشاشات خارجی
نویسندگان
ابوالفضل لوایی یانسی
دانشکده علوم و فنون نوین دانشگاه تهران - انتهای کارگر شمالی، بعد از پل حکیم
احمد کلهر
دانشکده علوم و فنون نوین دانشگاه تهران - انتهای کارگر شمالی، بعد از پل حکیم
حبیب پارسا
دانشکده علوم و فنون نوین دانشگاه تهران - انتهای کارگر شمالی، بعد از پل حکیم
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :