طراحی بهینه آیرودینامیکی پیکربندی خارجی یک پرنده هدایت شونده جهت افزایش قابلیت عملکرد پروازی از طریق الگوریتم ژنتیک

بهینه سازی طراحی چند موضوعی یک رویکرد نوین در طراحی سیستم های پیچیده مهندسی است که طی دو دهه گذشته مورد توجه جدی بسیاری از محققین و مراکز طراحی دنیا به ویژه در حوزه هوافضا قرار گرفته است. در بهینه سازی طراحی چند موضوعی با احتساب موضوعات اصلی طراحی و مدل سازی مناسب از آنها تحقق یک یا چند معیار بهینه کلی مورد نظر می باشد. در این رابطه انتخاب موضوعات اصلی طراحی، تدوین محتوای هر یک، ساختار و نحوه تعامل بین آنها، سطح صحت مدل سازی و روش بهینه سازی از چالش های اصلی یک مسئله به حساب آمده و در سال های اخیر مبنای تحقیقات زیادی بوده است. در این مقاله مسئله بهینه سازی طراحی مفهومی چند موضوعی و چند منظوره یک پرنده نظر به کاربرد صنعتی آن تعریف، مدل سازی و حل گردیده است. به منظور دستیبی به حداکثر وزن محموله و حداکثر برد، دیسیپلین های پایداری و کنترل پذیری، وزن و بالانس، آیرودینامیک و مسیر حرکت به عنوان موضوعات اصلی در مرحله طراحی مفهومی پرنده هدایت شونده انتخاب گردید و برای هری ک مدلی مناسب با سطح صحت عالی به کار گرفته شد. مسئله طراحی پرنده هدایت شونده دارای 14 متغیر طراحی و دو تابع هدف، شامل وزن محموله و برد وسیله است.

کلیدواژه ها:

طراحی مفهومی ، بهینه سازی طراحی چند موضوعی ، پرنده هدایت شونده ، الگوریتم ژنتیک