اثر ضریب تغییر بار ثقلی عرشه بر ضریب اطمینان گسیختگی عملیاتی جکت سرچاهی SPD20 منطقه گازی پارس جنوبی
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 630
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RCEAUD01_114
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
چکیده مقاله:
خلیج فارس و منطقه گازی پارس جنوبی به عنوان قطب انرژی جهان، نقش عمده در تأمین نیاز جهانی به انرژی را برعهده دارد. تنها در بخش ایرانی منطقه پارس جنوبی 41 سکوی چهارپایه سرچاهی مستقر شده و در حال عملیات می باشد. طراحی استاتیکی غیرخطی به عنوان تأمین کننده نیاز طراحی عملکردی جکت های دریایی،حیطه کار طراحان سازه های دریایی را مشخص می کند. در این میان برآورد صحیح از بارهای اعمال شده به ساز و همچنین تأثیر آنها بر ضریب اطمینان گسیختگی از مهم ترین گام های طراحی مطلوب است. برای تأمین این منظور با استفاده از کارهای طراحی و اعمال ضریب های افزاینده و کاهنده به ان،نقش تغییر بار ثقلی عرشه را بر ضریب اطمینان جک ارزیابی کرده تا بتوان نمایی کلی از تغییر رفتار سازه را در صورت تغییر بار های ثقلی نشان داد. برای کاربردی نمودن این فرایند سکوی فاز 20 پارس جنوبی با استفاده از نرم افزار SACS 5.3 مدل سازی شده و مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج تنها یک نشان دهنده این است که با توجه به جهت بارگذاری، افزایش 20 درصد بار عرشه باعث کاهش حدود 10 درصدی ضریب اطمینان و کاهش 50 درصدی بار عرشه باعث افزایش حدود 15 درصد ضریب اطمینان در سکوی مورد بررسی خواهد شد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حمیدرضا کریمی
دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های دریایی،دانشکده مهندسی دریا،دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر
نیما شهنی کرم زاده
عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی دریا،دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر
اعتمادالدین رابعی غلامی
عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی دریا،دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :