ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

اثرافزایش سرعت برروی ناحیه جدایی جریان پشت روسازه شناورتریماران

سال انتشار: 1394
کد COI مقاله: NSMI17_164
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 435
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 10 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله اثرافزایش سرعت برروی ناحیه جدایی جریان پشت روسازه شناورتریماران

کریم اکبری وکیل آبادی - استادیاروعضو هیئت علمی دانشگاه علوم دریایی امام خمینی(ره)وکارشناس سازمان تحقیقات و جهادخودکفایی نداجا
حبیب الله سیاری - دانشیاروعضو هیئت علمی دانشگاه دفاع ملی و فرمانده نیروی دریایی ارتش ایران
حمید معیری - دانشجوی دکتری مهندسی دریا و عضو هیئت علمی دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره)و کارشناس سازمان جهادنداجا
فریبرز احمدی - کارشناسی ارشد باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان واحدکازرون دانشگاه آزاد اسلامی کازرون ایران

چکیده مقاله:

ابتدا مطالعه روی مدل سازی جریان روی یک پله انجام شد. این مطالعه به علت نزدیکی هندسه روسازه شناور تریماران به هندسه یک پله مورد ارزیابی قرار گرفت. انتخاب صحیح ترین مدل پیش بینی جریان در رژیم مغشوش برای هندسه ی پله هدف انجام این پیش بررسی است. پس از انتخاب صحیحترین مدل پیش بینی جریان در ناحیه جدایی برای جریان مغشوش، اکنون قادر به اعمالی این روش روی هندسهای خاص و مورد نظر می باشیم. ناحیه جدایی جریان برای هندسه مورد نظر در چهار سرعت مختلف بررسی شد. با توجه به اینکه ناحیه چرخش در منطقه فرود، نشست و برخاست هلیکوپتر را دشوار کرده و منجر به ناپایداری و دشواری کنترل وسیله پروازی می شود، بنابراین هدف این پژوهش بررسی آثار سرعت شناور روی این ناحیه است. برای این منظور هندسه مشخص شده در نرم افزار گمبیت مدل سازی شد. پس از مدل سازی هندسه، برای تشکیل دامنه محاسباتی اطراف مدل شبکه بندی شد و در حدود ۱۲ میلیون شبکه ایجاد شد. در ادامه در نرم افزار مدل سازی جریان فلوئنت این مسئله حل شد و مورد مقایسه قرار گرفت. در نهایت نشان داده شد که با افزایش سرعت از ۲۰ به ۸۰ گره دریایی ( معادل با ۱۰ تا ۴۰ متر بر ثانیه ) اختلاف فشار در ناحیه نشت هلیکوپتر حدود ۱۰ برابر افزایش می یابد

کلیدواژه ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا NSMI17_164 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/474481/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
اکبری وکیل آبادی، کریم و سیاری، حبیب الله و معیری، حمید و احمدی، فریبرز،1394،اثرافزایش سرعت برروی ناحیه جدایی جریان پشت روسازه شناورتریماران،هفدهمین همایش صنایع دریایی،جزیره کیش،https://civilica.com/doc/474481

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1394، اکبری وکیل آبادی، کریم؛ حبیب الله سیاری و حمید معیری و فریبرز احمدی)
برای بار دوم به بعد: (1394، اکبری وکیل آبادی؛ سیاری و معیری و احمدی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • ]2[صبور، محمدحسین، برگستان، علی، طحانی، مجتبی _ "بررسی مدل های ... [مقاله کنفرانسی]
  • Mandarino, T. Coppola M., The design of trimaran ships: general ...
  • Matveev, K. I., & Dubrovsky, V. A. "Aerodynamic characteristics of ...
  • Driver, D.M. and H.L. Seegmiller , Features of a reattaching ...
  • ship, L.c. 2015, March 5; Available from: ...
  • http ://en. wikipedia. org/w/inde X , php ? titl e=L ...
  • Wilcox, D.C., Turbulence Modeling For CFD, 2nd Edition, 1994. ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 356
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی