مقایسه تاثیر استپ برمقاومت شناورهای تندرو به روش عددی CFD
محل انتشار: پانزدهمین همایش صنایع دریایی
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 708
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI15_114
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
چکیده مقاله:
در این مقاله تاثیر استپ یا همان پله در کف شناور بررسی قرار گرفته است. در ابتدا مقاومت و حرکات هیو 1 و غلتش طولی شناوری با بدنه ساده که دارای 2 درجه آزادی می باشد در سرعت های مختلف مورد بررسی قرار گرفته است و سپس در کف شناور المان استپ با توجه مدلآزمایشگاهی موجودمورد بررسی قرار می گیرد. جهت تحلیل از نرم افزار سی.اف.ایکس 2 استفاده شده که از قابلیت بالایی در شبیه سازی اثراتتوربولانسی جریان و سطح آزاد برخوردار می باشد. جهت تحلیل سیال روش حجم محدود و جهت مدل کردن سطح آزاد سیال روش کسر حجمی سیال به کار گرفته شده است. با توجه به بررسی شناور ساده در سرعت عای موردنظر،شناور استپ دار هم با همان فرم بدنه و در همان سرعت ها سنجیده می شوند و در نهایت به ارائه و تحلیل عملکرد مقاومت و حرکات دو شناور در آب آرام بر حسب فرود حجمی آنها می پردازیم.
نویسندگان
علیرضا آقاجانی
دانشجوی کارشناسی ارشد سازه کشتی،دانشگاه صنعتی شریف
محمدسعید سیف
استاد،قطب علمی هیدرودینامیک و دینامیک متحرک های دریایی،دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :