بررسی اثر مدل های مختلف اندرکنش بستر و رایزر بر روی توزیع تنش رایزرها
محل انتشار: چهاردهمین همایش صنایع دریایی
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 869
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI14_012
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
چکیده مقاله:
اندرکنش بستر و رایزرهای به شکل کتنری از جمله مسائل مهمی می باشد که بر عملکرد سیستم در محدوده تماس خط لوله و بستر دریاTouchdown Zone اثرگذار است. روش های تحلیلی با وجود آنکه ایده آل سازی هایی که در آنها شکل گرفته و باعث ایجاد محدودیت دردقت نتایج اینگونه روش ها می شود،اما از آنها می توان به عنوان یک تخمین اولیه استفاده کرد و گام اول ارزیابی عملکرد سیستم می باشند . دراین تحقیق نتایج مدل های مختلفبا نتایج حاصل از تحلیل مدل المان محدودFEA مورد مقایسه قرار گرفته شده تا دقت هر کدام از این روش ها ارزیابی گردد. این تحقیق نشان می دهد که تاثیر تئوری های مدل در پیوستگی نیروی برشی و لنگر خمشی و توزیع تنش در ناحیه تماس با بستر در رایزر کتنری شکل بسیار مهم است و مدل هایی که ساده سازی هایی در آنها انجام گرفته دارای ناپیوستگی هایی در توزیع لنگر خمشی و نیروی برشی در ناحیه تماس خط لوله با بستر می باشند
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حجت شیری
استادیار، شرکت فناوری فراساحل
علیرضا صادقی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی ارومیه
سیدحسین هاشمی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی ارومیه
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :