بررسی مشخصات فنی بهره برداری و نگهداری آسفالت متخلخل

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 662

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICSAU03_1471

تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395

چکیده مقاله:

انتخاب روسازی درجهت افزایش ایمنی و سایل نقلیه یکی ازاصلی ترین مبانی درمهندسی ترافیک و برنامه ریزی حمل ونقل درجهان است برخی ویژگیهای انواع روسازی ها درطراحی راه و نگهداری آ«ها درکشور باعث شده است که درسالهای اخیر خسارات سنگینی ازجنبه های مختلف برجامعه وارد شود هزینه بسیارزیاد تصادفات جاده ای دراکثرکشورها بهبود وضع روسازی جاده ها را به هدف بسیارمهم درمهندسی حمل ونقل تبدیل کرده ست به نحوی که مطالعات زیادی درارتباط با عوامل اصلی مربوط به تصادفات جاده ای صورت گرفته است مهندسین حمل و نقل با تشخیص عوامل مختلفی نظیرسرخوردگی خودرو برروی جاده های با پوشش اسفالت های داغ سنتی بهدلیل اصطکاک کم و یا پدیده پاشش درهوای بارانی و ... که به فراوانی تصادفات و یا افزایش شدت آنها منجر میشود سبب شد محققان توجه خاصی به روسازیهای مختلف نظیر اسفالت متخلخل داشته باشند تا ضمن بررسی طرح های بهبود ایمنی روسازی محیط ایمنتری را برای رانندگان فراهم سازند هدف ازمقاله بررسی مزایا و معایب آسفالت متخلخل درمقایسه با آسفالت داغ سنتی و مروری برمهمترین آزمایشهای مربوط به اسفالت متخلخل می باشد

نویسندگان

علی عبدی

عضو هیئت علمی دانشگاه بین المللی امام خمینی قزوین ایران

سجاد جوادی

دانشجوی کارشناسی ارشد عمران گرایش راه و ترابری دانشگاه بین المللی امام خمینی قزوین ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :