بررسی پارامترهای موثر جنسیت در برنامه ریزی و طراحی سیستم های حمل و نقل شهری
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 507
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICSAU03_1465
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
چکیده مقاله:
حمل و نقل شهری ساختار یک شهر را تشکیل داده و جنسیت ساختار جامعه را مشخص می کند. برای اینکه بتوان راحتی و آرامش را به جامعه القا نمود باید شهر دارای حمل و نقلی با زیرساخت های مناسب و منطبق بر روحیات جامعهباشد. عدم انطباق مناسب بین جامعه و شهر باعث بوجود آمدن مشکلاتی در ابعاد مختلف خواهد گردید. از سوی دیگر زنان و مردان به عنوان ارکان اصلی جامعه، نیازهای و رفتارهای حمل و نقلی متفاوتی داشته که ناشی از تفاوت ساختار بیولوژیکی، نقش های اجتماعی و اقتصادی متفاوت می باشد. در این مقاله هدف براینست پارامترهای جنسیتی موثر در سیستم های حمل و نقل شهری ارائه گشته و نقش و اهمیت هر کدام از این عوامل، مورد بررسی قرار گیرد. نتایج بررسی ها نشان می دهد، نظریه بی اثر بودن جایگاه جنسیتی در برنامه ریزی و طراحی شهری، صحیح نبوده و باید تصمیمگیران و برنامه ریزان حمل و نقل با درنظر گیری این موضوع اقدام به هرگونه عملی نمایند تا آسیب های اجتماعی و اقتصادی به حداقل ممکن برسد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی فغانی
مدیر کل مهندسی و ایمنی ترافیک معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران
صفی اله عبدی
رئیس اداره مهندسی و ایمنی ترافیک و شبکه، اداره کل مهندسی و ایمنی ترافیک معاونت و سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران
محمد سیدکاظمی
کارشناس فنی اداره کل مهندسی و ایمنی ترافیک معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :