پیش بینی نشست های سطحی ایستگاه G2 خط 2 متروی شهر مشهد با استفاده از مدل سازی عددی سه بعدی
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 719
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICSAU03_0053
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
چکیده مقاله:
در تحقیق پیش رو به بررسی نشستهای سطحی ناشی از حفاری ایستگاه G2 خط 2 قطار شهری مشهد در محل میدان شهدای شهر مشهد پرداخته شده است. جهت ساخت ایستگاه G2 از روش پیش تثبیت طاق بتنی (CAPS) استفادهمیگردد. در این روش با ایجاد قابهای )تیر و ستون( بتنی پیرامونی سازه اصلی ایستگاه، پایداری اولیه جهت حفاری محدوده ایستگاه و اجرای سازه اصلی آن فراهم میگردد . بهمنظور بررسی موارد فوق از مدلسازی عددی تفاضل محدود با استفاده از نرمافزار FLAC3D و با در نظرگرفتن فرآیند ساخت ایستگاه به روش طاق بتنی پیش تثبیت کننده به همراه کلیه جزییات مربوطه، استفاده گردیده است .بر اساس نتایج بهدستآمده از مدلهای عددی ایجادشده بیشترین مقادیر نشستهای ایجادشده پس از حفاری ایستگاه G2 ، در به مقدار 17.2 میلیمتر گزارششده است که کمتر از حداکثر نشست مجاز به مقدار 25 میلیمتر میباشد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
ایمان حسن زاده
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه اصفهان
محمود هاشمی اصفهانیان
دکترای ژئوتکنیک و استادیار گروه عمران دانشگاه اصفهان
امیر حوتی
کارشناس ارشد ژئوتکنیک، شرکت قطارشهری مشهد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :