کاهش مرگ و میر، و کنترل شد آمدی جادهای، با سیستم اعلام وضعیت اورژانسی در خودرو

با توجه به این که در ایران بیش از 08 درصدحمل و نقل از طریق شبکه جادهای انجام میشود آمارها نشان دهنده تلفات بالای جادهای است که توجه ویژهای را میطلبد، در مقاله پیشرو یک راهکار کاربردی را مورد ارزیابی قرار خواهیم داد و بااستنتاج از تحقیقات قبلی به میزان اثرگذاری در تلفات جادهای از دیدگاه اقتصادی و آمار و ارقام، به توجیه راهکار پیشنهادی خواهیم پرداخت.در انجام پژوهش حاضر از روشهای مرسوم یعنی روشهای کتابخانهای و میدانی استفاده شده است. در روشکتابخانهای به مقالات، فصلنامهها، آمارنامهها، محتوای موجود در سایتهای اینترنتی مراجعه و در روش میدانی از پلیسراهنمایی و رانندگی و پلیس راه استان خراسان شمالی جهت مشاوره، استفاده شده است . با استفاده از دادههای 14 کشور و برای دورهی 4991 4991 و با درنظر گرفتن تحلیل دادههای تابلویی با اثرات -ثابت، نتایج نشان میدهد که در کشورهای با درآمد پایین افزایش تولید ناخالص داخلی سرانه منجر به افزایش تلفات، و در کشورهای ثروتمند منجر به کاهش تلفات میشود که ناشی از شدت کمتر جراحت و بهبود خدمات امدادرسانی و پزشکی بعد از جراحت میباشد با بررسی تحقیقات صورت گرفته در مورد علت بالا بودن مرگ و میر ناشی از تصادفات برون شهری ایران به بررسی ویژگیهای خودروهای داخلی و برخی نارساییها در زمینه مدیریت تصادف پرداخته شد. و اقدام به پیاده سازی سیستمی بر اساس ویژگیهای منحصر به فرد خودروهای داخلی و نیاز جامعه کشور ایران نمودیم.

کلیدواژه ها:

تلفات جادهای ، درخواست کمک از خودرو ، کاهش مرگ و میر ، GPS