جایگاههای دو منظوره LCNG بررسی و امکان سنجی ذخیره سازیLNG در جایگاههای CNG
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی CNG
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,070
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CNGCONF01_045
تاریخ نمایه سازی: 17 آذر 1386
چکیده مقاله:
در حال حاضر از ایستگاههای LCNG برای سوختگیری ناوگان ترکیبی از وسائط نقلیه LNG و CNG سوز استفاده می شود . یکی از راههای مصرف و استفاده از LNG توزیع CNG از LNG ذخیره شده در محل جایگاه می باشد . ها جایگاه CNG بر پایه کمپرسور بنا نهاده شده ویک جایگ اه LCNG نیازمند یک پمپ کرایوژنیک ومخازن ذخیرهLNG است . این عمل توسط پمپ های کریوژنیک فشار بالا برای فشرده نمودن LNG تا 4000تا فشار psi 4500 و سپس تبخیر مایع بسیار فشرده می باشد . یک جایگاه LCNG شامل مخازن ذخیره سازی اصلی به ظرفیت ۰۰۰ر
15 تا 30/000 گالن وفضایی مناسب جهت کنترل تاسیسات جایگاه می باشد . سرمایه گذاری لازم جهت احداث یک جایگاه LCNG بزرگ ، کمتر از یک جایگاه CNG و هزینه های کارکرد و نگاهداشت آن نیز کمتر از یک جایگاهCNG. است . هدف از ارائه مقاله حاضر ، آشنایی با تجهیزات و نحوه عملکرد جایگاههای س وختگیری دو منظوره LCNGو مقایسه آنها از دیدگاه فنی و اقتصادی ، جهت استفاده در ناوگاه خودروهای CNG سوز کشور می باشد
کلیدواژه ها:
گاز طبیعی مایع شده LNG ، جایگاههای سوختگیری گاز ، گاز طبیعی فشرده شده CNG ، وسائط نقلیه سنگین ، جایگاههای سوختگیری دو منظورهLCNG
نویسندگان
ابوالفضل برخورداریون
عضو هیات علمی پژوهشگاه صنعت نفت ( مدرک کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک تبد
مهرداد معینی شاد
کارشناس و مدیر پروژه واحد سوخت و احتراق ( مدرک لیسانس مهندسی شیمی )، مرک
یداله پیرزاده
کارشناس و مدیر پروژه واحد سوخت و احتراق ( مدرک مهندسی مکانیک گرایش طراح
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :