تحلیل پایداری و نشست سطحی تونل مترو با استفاده از نرم افسار Flac3D و مدل های تجربی

امروزه سازه های زیرزمینی نقش مهمی در توسعه حمل و نقل شهری ایفا می کنند. احداث تونل های سطحی، در نواحی متراکم و پر ازدحام شهری با موانع و مشکلاتی رو به رو می شود که یکی از آنها مسئله نشست است. در تحقیق حاضر، تونل با روش NATM و با استفاده از TBM حفاری می شود که تحلیل پایداری و نشست سطحی و همچنین میزان همگرایی تونل مترو در دیواره ها با کمک نرم افزار عددی FLAC3D و روابط تجربی انجام و با مقدار واقعی مقایسه و میزان نشست حداکثر و فشار سینه کار بهینه به ازای نشست مجاز حداکثر محاسبه و شگمنت نیز از لحاظ ممان گشتاوری و نیروی محوری بررسی می گردد. ارائه مدلی کارآمد که به درستی تأثیر ویژگی های زمین شناسی و ژئومکانیکی را در حفاری دخالت دهد، در طراحی مناسب تونل و ماشین های حفاری مکانیزه قبل از اجرا می تواند مفید واقع شود.

کلیدواژه ها:

نشست سطحی ، FLAC 3D ، TBM ، NATM ، مدل تجربی