بررسی میزان مخاطرات سفر با اتوبوس در یک راه اصلی به کمک تابع احتمال خطر

سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,073

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

RMIC01_088

تاریخ نمایه سازی: 2 آذر 1386

چکیده مقاله:

ریسک تصادف معیاری از سطح ایمنی یک سیستم حمل و نقل با میزان مخاطراتی است که سیستم در معرض آن قرار می گیرد . ایمنی سفر با وسیله نقلیه در یک سیستم حمل ونقل جاده ای از یک سو مرتبط با مسایل کلان حمل و نقل ( سایر اجزای سیستم ) بوده و از سویی دیگر مرتبط با اجزای مختص به خود می باشد . اثر محیط اطراف، جریان ترافیک حاکم از جمله عوامل کلان موثر در ایمنی سفر است . نوع وسیله نقلیه عمومی ( سبک ، سنگین، شخصی و موتورسیکلت ) از عوامل اختصاصی ایمنی این سیسم است . تجهیز ات پیشرفته بکار رفته در وسیله نقلیه، نظم در رفت و آمد و خصوصیت و شرایط کاری راننده وسیله نقلیه عمومی از عواملی است که در کاهش مخاطرات سفر نقش شایانی دارد . در این مقاله با تعیین ابعاد مختلف ریسک تصادف و روشهای تعیین آن، ایمنی سفر با اتوبوس در یک محور م شخص و در یک بازه زمانی معین بررسی شده و به کمک توابع قابلیت اطمینان ایمنی یک سیستم ،محدوده ریسک برآورد شده است . نتایج نشان می دهد که میزان مخاطرات سفر با اتوبوس 2/93 برابر کمتر از سواری بوده و 39 برابر کمتر از موتورسیکلت است . و از طرفی وقتی دوره تناوب سفر با اتوبوس افزایش می یابد، میزان مخاطرات با آهنگ بیشتری کاهش می یابد . 20 درصد افزایش دوره تناوب سفر موجب کاهش 30 درصد میزان مخاطرات سفر می گردد

نویسندگان

مقصود پوریاری

کارشناس ارشد ر اه و ترابری، عضو هیئت علمی پژوهشکده حمل و نقل

محمود صفارزاده

د انشیار راه و ترابری ، عضو هیئت علمی دانشگاه تربیت مدرس

حمید عباسی

کارشناس ارشد عمران، عضو هیئت علمی پژوهشکده حمل و نقل