ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

ساخت مدل دو متغیره طول سفر خرید و استفاده از ماشین شخصی با استفاده از توابع مفصل

تعداد صفحات: 11 | تعداد نمایش خلاصه: 242 | نظرات: 0
سال انتشار: 1394
کد COI مقاله: TTC14_268
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 11 صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 3,000 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله ساخت مدل دو متغیره طول سفر خرید و استفاده از ماشین شخصی با استفاده از توابع مفصل

رامین خاورزاده - دانشجوی دکتری، گروه آمار دانشگاه تربیت مدرس
نوید کلانتری - دکترای برنامه ریزی حمل و نقل، مهندسین مشاور آوند طرح و اندیشه
ندا علیرضائی - دانشگاه شهید بهشتی

چکیده مقاله:

امروزه با توسعه روز به روز مدل های رفتاری، مدل سازی تقاضای سفر با تغییر چشمگیری نسبت بهمدل های شبیه سازی مواجه شده است. پر واضح است بسیاری از مدل های حمل و نقلی با هم ارتباطدو سویه دارند. این موضوع در رابطه با بعضی از مدل ها مهمتر و جدی تر است، به طور مثال دو مدلانتخاب مرکز خرید با توجه به فاصله و برآورد احتمال استفاده از خودرو شخصی در سفر خرید ارتباطتنگاتنگی دارند. اینکه افراد به کجا می روند با وسیله نقلیه ای که انتخاب می کنند ، مرتبط است وبلعکس. لذا می توان فرض کرد که این دو مدل دارای توزیع توام معنی داری هستند؛ به عبارت دیگردر یک دید محدودتر، طول سفر و انتخاب وسیله نقلیه با هم ارتباط دارند. در مورد تعداد سفر و تعدادخودرو نیز چنین رابطه ای برقرار است.برای ساخت این دو مدل، اطلاعاتی لازم است که ا ین اطلاعات در بسیاری از متغیرها با یکدیگرهمبستگی دارند. با توجه به همبستگی بالای این دو عامل بایستی از ابزاری استفاده شود که میزانارتباط و تأثیراتی که در فاصله سفر بر انتخاب وسیله نقلیه شخصی دارند، را نمایان سازد. توابع مفصلمیتوانند ضمن دخالت همزمان هر دو متغیر در تحلیل فراوانی، ساختار وابستگی بین متغیرها را نیزمدل نماید. در این مقاله از توابع مفصل در جهت تحلیل رفتار شهروندان شهر مشهد استفاده شده است.

کلیدواژه ها:

مدل فاصله خريد شهري، تابع مفصل، مدل احتمال انتخاب وسيله نقليه شخصي

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/419701/

کد COI مقاله: TTC14_268

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
خاورزاده، رامین و کلانتری، نوید و علیرضائی، ندا،1394،ساخت مدل دو متغیره طول سفر خرید و استفاده از ماشین شخصی با استفاده از توابع مفصل،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران،،،https://civilica.com/doc/419701

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1394، خاورزاده، رامین؛ نوید کلانتری و ندا علیرضائی)
برای بار دوم به بعد: (1394، خاورزاده؛ کلانتری و علیرضائی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • Modelling transport, 2001, J. de Dios Ortizar and L G. ...
  • Handbook of Transport Modeling (Vol. 1), 2000, D. A. Hensher ...
  • Jahrbuch fir Regionalwis senschaft, 2007, Analysis of location of large- ...
  • The Journal of Real Estate Finance and Economics, 2005, Spatial ...
  • _ Journal of Marketing Research, 2005, A multipurpose shopping trip ...
  • Journal of Applied Statistics, 2010, Regularity in individual shopping trips: ...
  • Transportation Research Part B: Metho dological, 1996, A hazard-based duration ...
  • Journal of Urban Planning and Development, 2011, Pedestrians' Decision of ...
  • Geographia Technica, 2012, , Commuting for Retail Shopping as a ...
  • Journal of Retailing and Consumer Services, 2003, A weekend shopping ...
  • S ocio-Economic Planning Sciences, 1997, Modeling the day- of-the-week shopping ...
  • Transportation Research Par B: Methodo logical, 1998, Analysis of travel ...
  • Transportation Research Part B: Metho dological, 2002, A _ ontinuous-time ...
  • Studies in Regional and Urban Planning, 2001, Factors affecting shopping ...
  • Transportation Research Pat B: Metho dological, 1985, Household trip generation ...
  • Transportation Planning and Technology, 1997, Urban and travel changes in ...
  • ARE, Swiss Federal Office for Spatial Development, 2004, Factors influencing ...
  • International Journal of Transport Economics= Rivista Internazionae de Economia dei ...
  • E. Swgalou, C. Ambrosini and J.-L. Routhier, 2004, The environmentl ...
  • Transp ortation, 1978, Factors influencing destination choice for the urban ...
  • Transportation Research Record, 1978, Destination choice behavior for nongrocery- shopping ...
  • Transp ortation, 2003, Car ownership and attitudes towards transport modes ...
  • Journal of Transportation Engineering, 2005, Count data models for trip ...
  • 2013, Comparing the Determinants of Mode Choice across Travel Purposes. ...
  • Y. O. Susilo, N. Hanks and M Ullah, 2011, An ...
  • Transportation Research Part B: Metho dological, 2001, The generalized nested ...
  • Transportation Research Record, 1976, Joint-choice model for frequency, destination, and ...
  • Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2008, ...
  • Discrete choice analysis: theory and application to predict travel demand, ...
  • Discrete choice methods with simulation, 2009, K. Train, Cambridge university ...
  • Maximum simulated likelihood methods and applications, 2010, W. H. Greene ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 26,122
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی