بررسی تاثیر راه و محیط بر رانندگی با حواس پرت از طریق یک ارزیابی کاربردی (تحلیل موردی: منطقه 21 راهور تهران بزرگ)
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 711
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC14_026
تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1394
چکیده مقاله:
هدف این پژوهش بررسی تاثیر پارامترهای راه و محیط بر انواع مختلف رانندگی با حواس پرت است.بدین منظور، یک ارزیابی کاربردی در حوزه استحفاظی منطقه 21 راهور تهران بزرگ انجام و عملکردرانندگی نمونه انتخاب شده ( 37 راننده) در محیطهای ترافیکی متفاوت (نواحی درون و برونشهری) وتحت عوامل مختلف حواس پرتی (گفتگو با مسافران، تلفن همراه و ...) بررسی شد. داده های گردآوری-شده از ارزیابی شامل مقیاس های کنترل طولی (سرعت متوسط، فاصله بین وسائل نقلیه)، عرضی(موقعیت عرضی) و مدت زمان عکسالعمل راننده در حوادث غیرمترقبه است. نتایج نشان میدهد کهنمونه بررسی شده چه در حال صحبت با تلفن همراه یا با یک مسافر در مقایسه با عدم وجود هیچ یکاز عوامل حواسپرتی، به ویژه در نواحی برون شهری که دارای ترافیک کمتری هستند با سرعتپایینتر و فاصله بیشتری از سایر وسایل نقلیه رانندگی میکنند. علاوه بر این، صحبت کردن بامسافران باعث ناپایداری بیشتر موقعیت عرضی وسیله نقلیه شده و زمان عکس العمل راننده را درحوادث غیر مترقبه افزایش می دهد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
روح الله اکبری
کارشناس ترافیک و کارشناس ارشد حقوق
سهیلا طالبی
دانشجوی دکترای علم اطلاعات و دانش شناسی
محمود خوش نشان
دانشجوی دکترای علم اطلاعات و دانش شناسی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :