تعیین موقعیت مناسب سیبک فرمان خودرو در سیستمهای فرمان رک و پینون

سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,320

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISME16_512

تاریخ نمایه سازی: 20 آبان 1386

چکیده مقاله:

تعیین موقعیت مناسب سیبک سیستم فرمان خودرو، از اهمتی زیادی در دینامیک خودرو برخوردار است. بدینمنظور باید محل سیبک به نحوی انتخاب گردد که با حرکت چرخ خودرو به سمت بالا یا پایین، کمترین تغییر در زاویه تو بوجود آید. در نتیجه، سایش تایر و مقاومت غلتشس کاهش و پایداری خودرو افزایش می یابد. در این مقاله، محل مناسب سیبک سیستم فرمان به روش های ترسیمی و همچنین به کمک نرم افزار ADAMS بدست آورده شده است. با مقایسه نتیجه بدست آمده با موقعیت سیبک فرمان در خودروی پژو 405، صحت روش های مذکور مورد تایید قرار گرفته است. لذا با استفاده از روش های پیشنهاد شده می توان محل مناسب سیبک فرمان خودرو را تعیین نمود.

کلیدواژه ها:

موقعیت سیبک فرمان ، سیستم فرمان رک و پینیون

نویسندگان

مسعود طهانی

استادیار، دانشگاه فردوسی مشهد، دانشکده مهندسی ، گروه مکانیک

سمیه غیبی

دانشجوی کارشناسی ارشد - دانشگاه فردوسی مشهد ، دانشکده مهندسی، گروه مک

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Reimpell, J., Stoll, H., and Betzler, J.W., 2001, The _ ...
  • Gillespie, T.D., 1992, Fundamentals of vehicle dynamics, Society of Automotive ...
  • Meissonnier, J., Fauroux, J.C., Gogu, G., Montezin, C., 2007, Geometric ...
  • Norton, R.L., 2004, Design of machinery, Mc Graw-Hil l. ...
  • MSC. ADAMS user manual, Version 13, 2003. ...
  • نمایش کامل مراجع