بررسی عوامل تاثیر گذار بر میزان افزایش استفاده از اتومبیل شخصی در تبریز و ایجاد آلودگی و افزایش استفاده از انرژی
محل انتشار: کنفرانس بین المللی انسان، معماری، عمران و شهر
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 658
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICOHACC01_908
تاریخ نمایه سازی: 14 آذر 1394
چکیده مقاله:
اتومبیل یکی از مهمترین جلوه های فناوری مدرن وحاوی پیام های فرهنگی واجتماعی متعدد است که در پیوند با مفاهیمی چون جنسیت ‚قومیت‚سن ‚و.غیره بسته به نیاز وانگیزه کاربران مورد باز خوانی های مختلف قرار می گیرد دراین مقاله عوامل تاثیر گذار بر میزان افزایش استفاده از اتومبیل شخصی در محدوده شهر تبریز مورد بررسی قرار گرفت .با انتشار پرسشنامه در میان مردم فهمیدیم اگر افراد به واسطه عامل راحتی ‚از سواری شخصی استفاده می کنند ‚موقعیت خانه وسن آنها نقش عمده ای در دیدگاه آنها در مورد سیستمهای حمل ونقل عمومی دارند ‚ وبیشتر افراد دسترسی به اتومبیل شخصی دارند وعدم دسترسی به مسیرهای ارتباطی مهم ٬از طریق وسایل نقلیه عمومی‚وکاهش امنیت نیز مهمترین پارامتر می باشد. پس ما برای یافتن پاسخ این سوال با استفاده از طیف لیکرت بیشترین میزان استفاده از اتومبیل شخصی در تبریز، کار بیشترین تاثیر استفاده و کمترین میزان استفاده از اتومبیل شخصی بخاطر استفاده دوستان (چشم و هم چشمی) می باشد. .و با افزایش سن خطای تشخیص خطر در رانندگی کاهش می یابد به نحوی که در سنین 40سالگی وبالاتر این اختلافات به حداقل خود می رسد . بانوان حس قوی تری در تبعیت از قوانین راهنمایی ورانندگی دارند ودید آنها نسبت به قوانین ترافیکی نسبتا مثبت می باشد ٬آنها بیش از مردان محتوای قوانین را مهم ‚ شفاف ومعقول تلقی می کنند که به حس قوی تر آنها در تبعیت از قوانین ترافیکی بر می گردد. 40 درصد رانندگان مرد در برابر 20 درصد رانندگان زن در زمره گروه پر تخلف محسوب می شوند.وچنین تحقیقی تا به حال در شهر تبریز انجام نگرفته است .ومی توان با رسیدگی به وسایل حمل ونقل وتامین آسایش و راحتی شهروندان وگسترش شبکه حمل ونقل عمومی به بهبود این وضعیت کمک کرد .
کلیدواژه ها:
نویسندگان
هاجر داوری
دانشجوی کارشناسی ارشد معماری دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز
لیدا بلیلان اصل
دکتری معماری عضو هیت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز، گروه معماری ، تبریز، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :