بررسی اثرات بازخورانی گازهای اگزوز در احتراق وآلایندگی موتورهای دوگانه سوز با استفاده از مدل های میدان جریان

در کار حاضر با استفاده از مدل های میدان جریان، تأثیر بازخورانی گاز های اگزوز 1 بر احتراق و آلایندگی موتور دوگانه سوز بررسی شده است . مدل سه بعدی شامل معادلات آشفته میدان جریان ) ) k-ε و مدل آشفتگی ادی برای احتراق می باشد که به منظور بررسی اثرات متقابل با هم کوپل شده اند .همچنین برای مدلسازی توزیع و پخش قطرات سوخت از زیر مدل WAVE استفاده شده است . در صد اعمال بازخورانی گاز های اگزوز از صفر تا 15 می باشد . نتایج نشان میدهند که 10% بازخورانی گاز های اگزوز، بهترین حالت برای کاهش همزمان اکسید نیتروژن 2 و دوده 3 می باشد . نتایج عددی بدست آمده از فشار داخل سیلندر، همچنین آلاینده های اکسید نیتروژن و دوده موتور دوگانه سوز در حالت بدون بازخورانی گاز های اگزوز، توافق خوبی را با نتایج تجربی نشان می دهد

کلیدواژه ها:

بازخورانی گاز ها ی اگزوز ، موتور دوگانه سوز ، احتراق ، اکسید نیتروژن ، دوده