مدیریت انرژی خودروهای الکتریکی در ریز شبکه هوشمند
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,366
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ECONF03_246
تاریخ نمایه سازی: 1 آذر 1394
چکیده مقاله:
از جایی که خودروهای برقی پتانسیل بالایی در افزایش بهره وری، کاهش گازهای آلاینده و کاهش وابستگی به سوخت های فسیلی دارند، تعداد این خودروها در حال افزایش میباشد. این موضوع سبب می شود تا مقدار بار جدیدی به شبکه اضافه گردد. طبیعتا شارژ بدون کنترل خودروها توسط مصرف کنندگان، مشکلاتی همچون بدتر شدن وضعیت پیک شبکه را در پی خواهد داشت. با هوشمند شدن شبکه و وجود سیستم ارتباطی دوسویه، خودروهای برقی مدرن قابلیت تزریق توان به شبکه(V2G) را دارند که با مدیریت صحیح میتوانند در برخی ساعات به عنوان یک منبع به تامین بارهای شبکه کمک کنند.بدین منظور این مقاله به مدیریت شارژ بهینه ی خودروهای برقی در ریزشبکه هوشمند پرداخته است. هدف آن است تا باتوجه به وضعیت اتصال خودروها به شبکه، قیمت انرژی الکتریکی در هر ساعت و تولید منابع تجدیدپذیر، خودروها به گونه ای شارژ (و یا دشارژ) گردند تا میزان انرژی مورد نیازشان با حداقل هزینه تامین گردد. ساختار مساله بصورت برنامه ریزی خطی مرکب با عدد صحیح (MILP) می باشد که توسط نرم افزار GAMS شبیه سازی شده است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
ابوالفضل قاسمی
دانشکده برق و روباتیک، دانشگاه شاهرود
مهدی بانژاد
دانشکده برق و روباتیک، دانشگاه شاهرود
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :