ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی ارتعاشات طولی ناشی از سیستم رانش

سال انتشار: 1393
کد COI مقاله: KMSU01_189
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 548
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

خرید و دانلود فایل مقاله

متن کامل (فول تکست) این مقاله منتشر نشده و یا در سایت موجود نیست و امکان خرید آن فراهم نمی باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی ارتعاشات طولی ناشی از سیستم رانش

زهره ادیبی پور - دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر، دانشکده مهندسی دریا، گروه مهندسی کشتی سازی
نسیم آل علی - عضو هیئت علمی دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر، دانشکده مهندسی دریا، گروه کشتی سازی
مصطفی جعفرزاده خطیبانی - دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر، دانشکده مهندسی دریا، گروه مهندسی کشتی سازی

چکیده مقاله:

بخش عمده ای از ارتعاشات بدنه کشتی ها ناشی از انتقال لرزش ها در طول سیستم پروانه -محور می باشد. در این مقاله مدل ارتعاش طولی سیستم انتقال قدرت یک شناور نفت کش افرامکس ارائه شده است. در این مدل شفت به شکل یک جرم پیوسته و پروانه به شکل جرم متمرکز می باشد. ارتعاشات آزاد این مدل با بدست آوردن فرکانس های طبیعی و شکل مدها و ارتعاشات اجباری آن با در نظر گرفتن نیروی تراست پروانه و بدست آوردن پاسخ ارتعاشی به این تحریک بدست آمده است.

کلیدواژه ها:

ارتعاش طولی،سیستم شفت،پروانه، نیروی تراست

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/402078/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ادیبی پور، زهره و آل علی، نسیم و جعفرزاده خطیبانی، مصطفی،1393،بررسی ارتعاشات طولی ناشی از سیستم رانش،اولین همایش ملی توسعه پایدار دریا محور،خرمشهر،،،https://civilica.com/doc/402078

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1393، ادیبی پور، زهره؛ نسیم آل علی و مصطفی جعفرزاده خطیبانی)
برای بار دوم به بعد: (1393، ادیبی پور؛ آل علی و جعفرزاده خطیبانی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • _ H. Schneekluth and V. Bertram, Ship Design for Efficiency ...
  • S. Rao Singiresu, Mechanical Vibrations, University of Miami - Fifth ...
  • L. Meirovich, 2001, Fu ndamentals of vibrations, McGraw Hill, 806. ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 1,112
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی