استخراج فاکتورهای ترافیکی گره ها با استفاده از تصاویر دوربین مرکز کنترل ترافیک توسط مدل TAIP

سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,801

فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TTC08_147

تاریخ نمایه سازی: 9 آبان 1386

چکیده مقاله:

بررسی فاکتورهای ترافیکی، مهمترین مرحله جهت ارائه راهکار بمنظور بهبود وضعیت ترافیکی است. میادین به منزله گره های یک شبکه نقش مهمی را در انتقال و توزیع دبی موجود دارند. بررسی رفتار ترافیکی در میدان به عوامل مختلفی وابسته است که به بررسی همه جانبه نیاز دارد. توزیع ترافیکی در یک میدان نقش مهمی را در طراحی و بررسی بمنظور تبدیل به یک میدان با طرح نوین دار است. جهت برداشت جزئیات بصورت کامل و دقیق، نصب تجهیزات درون سطحی و یا برون سطحی در تمامی بازوها ضروری است. استفاده از تجهیزات علاوه بر تحمیل هزینه های زیاد دارای خطاهای دستگاهی نسبتا بالا و عدم کنترل بصری و یا مرور مجدد بمنظور کنترل نتایج داده های بدست امده هستند. به همین منظور برای برداشت جزئیات از روشی جدید با استفاده از پردازش تصویر استفاده شد. یک مطالعه موردی با استفاده از روش جدید بر روی تصاویر برداشت شده از مرتفع ترین دوربین کنترل ترافیکی جنوب آسیا که بر روی برج میلاد قرار گرفته صورت گرفت. فاکتورهای ترافیکی شامل دبی، توزیع جریان، ورودی خروجی و نوع چرخش با استفاده از تصاویر دوربین مشخص شد. بمنظور محاسبه ابعاد هندسی شامل ورودی خروجی، عرض، زاویه و ... از تصاویر ماهواره ای استفاده شد. نمودارهای ترافیکی با استفاده از داده های بدست آمده از آنالیز تصاویر برای تولید اطلاعات بدست آمد. نتایجی که از این تحقیق بدست آمده مشخص نمود که استفاد ه از روش جدید برای بررسی فاکتورهای ترافیکی کاربردی بوده و اطلاعاتی به مراتب باجزئیات بیشتر و دقیقتر را در اختیار کارشناسان ترافیکی به منظور بررسی دقیقتر وضع موجود قرار می دهد. هزینه های اجرای این طرح در مقایسه با روش های درون سطحی به مراتب کمتر بوده و امکان نظارت همه جانبه را برای کنترل دقیقتر فراهم می اورد.این روش علاوه بر افزایش سرعت و دقت قابلیت ارائه دیتا بعنوان ورودی برای برنامه اتوماتیک تعیین پارامترهای میدان و چهارراه را داراست و می تواند جایگزین مناسبی برای ادوات هوشمند ترافیکی در تقاطع ها ومیادین گردد.

نویسندگان

حمزه ذاکری

کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشکده عمران و محیط زیست دانشگاه صنعتی امیرکبیر

مجتبی آل محمدی

کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشکده عمران و محیط زیست دانشگاه صنعتی امیرکبیر

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • l)M. Ueyama, M. Koura, ، Automatic Recording System and traffic ...
  • Federal Highway Admin istration. 2003. Manual on Uniform Traffic control ...
  • M, Ueyama, "Traffic Accident Mechamism by Traffic Accident Auto Memory ...
  • نمایش کامل مراجع