تحلیل سیستمهای نوین، برای کاهش نیروی زلزله وارد بر سازها
محل انتشار: کنفرانس بین المللی زلزله (یادواره فاجعه بم)
سال انتشار: 1383
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,411
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICEBAM_56
تاریخ نمایه سازی: 19 آذر 1384
چکیده مقاله:
در این مقاله سیستمهای موثر در کاهش نیروهای وارد بر سازه هنگام وقوع زلزله به همراه تحلیل فنی و اقتصادی ارائه شده است. سالها است که محققین تلاش می نمایند تا بوسیله سیستمهای خاص، نیروی زلزله وارد به ساختمان را کاهش دهند. در سالهای اخیر با استفاده از سیستمهای جدید تا حدودی این امر تحقق یافته است. با توجه به معادله دینامیکی یک سازه برای کاهش اثرات زلزله باید نیروی زلزله کاهش یابد. در این میان می توان با افزایش میرائی یا سختی ساختمان به راحتی اثر زلزله را کاهش داد بهترین راه کاهش اثرات زلزله، افزایش میرائی سازه به حد بحرانی برسد، کمترین نیروی ممکن هنگام زلزله به سازه اعمال خواهد شد.یکی از بهترین راههای ممکن برای رسیدن به میرائی بحرانی استفاده از جداکننده ها می باشد. جدا کننده ها از چهار قسمت ،هسته مرکزی، صفحه های فولادی، لایه پلاستیکی و صفحه های پوششی تحتانی و فوقانی تشکیل شده اند. یکی دیگر از راهههای کاهش نیروی زلزله استفاده از اتصالات میراکننده می باشد. این اتصالات مانند فنر نیروی زلزله وارد شه را به جابجایی تبدیل می نمایند. یکی دیگر از راههای کاهش نیروی زللزه استفاده از جرمهای کنترل کننده می باشد اصول کار این سیستم شبیه کنترل تعادل در انسان است. مزیت این سیستم استفاده از آن در ساختمانهای قدیمی ودر عملیات مقاوم سازی می باشد. برای یک مطالعه موردی در این مقاله از نتایج تحلیل یک ساختمان 5 طبقه با برش پایه در حدود 12 تن و بار محوری 87 تن استفاده شده است. نتایج نشان می دهند، در صورت استفاده از جداکننده ها، به میزان قابل توجهی در هزینه تمام شده پروژه ها صرفه جویی می گردد. بنابراین استفاده از این سیستمها برای بازسازی مناطق آسیب دیده در برابر زلزله مانند شهر بم و برای ساخت سازه های جدید در کشورمان، توصیه می گردد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حمیدرضا وثوق فر
عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
محمدرضا عدل پرور
عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت
رضا عبداللهی
عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :