طراحی و شبیه سازی یک موتور سنکرون آهنربای دائم خط راه انداز تکفاز با استفاده از یک موتور القایی تکفاز
محل انتشار: ششمین کنفرانس مهندسی برق و الکترونیک ایران
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 603
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICEEE06_399
تاریخ نمایه سازی: 1 مهر 1394
چکیده مقاله:
موتورهای القایی موجود در صنعت، بازده کم و ضریب توان پایینی دارند. ثابت شده است که موتورهای سنکرون آهنربای دائم که دارای قفس سنجابی رتور نیز هستند و قابلیت اتصال مستقیم به شبکه را دارند، جایگزین مناسبی هستند. این موتورها، موتورهای سنکرون آهنربایی دائم خط راه انداز نامیده می شوند. در این مقاله، یک موتور سنکرون آهنربایی دائم خط راه انداز تکفاز، با اصلاح یک موتور القایی تکفاز موجود در صنعت، طراحی شده است. طراحی با کمترین تغییر در ساختار موتور القایی جهت کاهش هزینه ها و سهولت در ساخت، انجام شده است. آهنرباهای دائم نصب شده روی رتور از نوع Nd-Fe-B می باشد. از روش اجزاء محدود برای تحلیل عملکرد موتور استفاده شده است. مقایسه نتایج نشان می دهد که در حالت LSPMSM بازده و ضریب توان بهبود یافته است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدمجید نامی عنا
دانشگاه صنعتی مالک اشتر
علیرضا صدوقی
دانشگاه صنعتی مالک اشتر، دانشکده مهندسی برق و ایونیک
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :