شبیه سازی و بهینهسازی راکتور بستر سیال اتیلن د ی کلراید

اتیلن دی کلراید ماده واسط ارزشمندی است که بازار جهانی بسیارخوبی دارد دراین مطالعه برای شناخت رفتارهیدرودینامیکی و مدلسازی واکنش درراکتورهای بسترسیال ازمدل دوفازی استفاده شد برای مکانیسم سنتیکی ازرابطه سرعت برمبنای داده های ازمایشگاهی استفاده شد درنهایت بادرنظر گرفتن رژیم جریان دوفازی فاز حباب - فاز متراکم و محاسبه ضرایب انتقال جرم و حرارت بین دوفاز موازنه های جرم و انرژی درهردوفاز بدست آمد برای این منظور فاز حباب را بصورت جریانی پلاگ و فاز متراکم را به صورت کاملا همزده درنظر گرفته و معادلات جرم و انرژی حاکم استخراج شدند برای شبیه سازی دستگاه معادلات غیرخطی باا لگوریتم لونبرگ - مارکارد حل شدند درنهایت برای رسیدن به بیشترین درصد تبدیل و بیشترین تولید محصول با استفاده ازالگوریتم ژنتیک پارامترهای بهینه ملیاتی بدست آمدند مشخص شد که افزایش ارتفاع بستر افزایش زمان ماند درراکتور افزایش دمای خوراک افزایش فشارراکتور و کاهشنسبت مولی HCl به اتیلن و HCl به اکسیژن درخوراک تا رسیدن به نسبت اسوکیومتری باعث افزایش درصد تبدیل واکنش میشوند نتایج حاصل ازبهینه سازی نشان داد که با انتخاب پارامترهای بهینه عملیاتی میتوان بهدرصد تبدیل 99/69درصد اتیلن دست یافت