سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

تاثیر استفاده از سرباره فولاد بر استحکام شیار شدگی مخلوط آسفالتی گرم

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 845

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CEUCONF02_158

تاریخ نمایه سازی: 1 مهر 1394

چکیده مقاله تاثیر استفاده از سرباره فولاد بر استحکام شیار شدگی مخلوط آسفالتی گرم

شیارشدگی روسازی های آسفالتی از جمله مشکلاتی است که منجر به تحمیل هزینه زیادی به شبکه راه ها میگردد. ایجاد تغییر شکل پایدار درلایه های روسازی که به مرور زمان و با افزایش دما رو به فزونی می نهد، محققان را بر آن داشته تا به دنبال راهکارهایی جهت مقابله با این معزل ساختاری روسازی های آسفالتی باشند. در این بین استفاده از مواد ضایعاتی که پتانسیل بهبود خصوصیات دینامیکی روسازی های آسفالتی را دارا می باشند، می تواند راهکاری مؤثر برای کاهش اثرات مخرب باشد. بر طبق مطالعات انجام شده، سرباره به سبب خصوصیاتی نظیر سختی بالاو تیز گوشگی قادر است تا خصوصیات رفتاری مخلوطهای آسفالتی را بهبود بخشد. هدف از این پژوهش ارزیابی آزمایشگاهی رفتار مخلوط های آسفالتی گرم در برابر پدیده شیارشدگی است. بدین منظور نمونههای آسفالتی با دو نوع دانه بندی مختلف، و درصد قیر بهینه تحت آزمایش خزش دینامیکی قرار گرفت و نتایج پژوهش نشان میدهد که نمونههای آسفالت سربارهای عملکرد بهتری را در مقایسه با نمونه های آسفالت ی با سنگدانه آهکی از خود بروز میدهند.

کلیدواژه های تاثیر استفاده از سرباره فولاد بر استحکام شیار شدگی مخلوط آسفالتی گرم:

نویسندگان مقاله تاثیر استفاده از سرباره فولاد بر استحکام شیار شدگی مخلوط آسفالتی گرم

اشکان رحمانی

کارشناس ارشد راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات آیت الله آملی

امیر ایزدی

استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه غیرانتفاعی شمال آمل

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
میرعبدالعظیمی، س _) " ارزیابی بهبود خصوصیات دینامیکی مخلوط های ...
Brown, E. R. & Foo, K. Y., (2004), "Comparison of ...
Button, J. W., Perdodm, D. & Lytton, R. L., (1999), ...
Brock, J. D., Collins, R. & Lynn, C., (2003), "Performance ...
Wensel, M., Shalaby, A., Thiessen, M., MahB, V., (2002), "investigation ...
Wasage, T.L.J., Ong, G. P., Fwa, T. F. and Tan, ...
Tjan, A. & Adrian, Y., (2003), "Analysis of Creep Properties ...
Tjan, A. & Adrian, Y., (2003), "Analysis of Creep Properties ...
Button, J. W., Perdomo, D. & Lytton, R. L., (1999), ...
Hughes, Charles S., (2004), "Experimental Mixes to Minimize Rutting, ASCE. ...
ASTM, Road And Paving Materials, Pavement Management Technologies, Annual Book ...
NCHRP (Report 547) Simple Performance Tests: Summary of Recommended Methods ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "تاثیر استفاده از سرباره فولاد بر استحکام شیار شدگی مخلوط آسفالتی گرم" توسط اشکان رحمانی، کارشناس ارشد راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات آیت الله آملی؛ امیر ایزدی، استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه غیرانتفاعی شمال آمل نوشته شده و در سال 1393 پس از تایید کمیته علمی دومین همایش ملی پژوهش های کاربردی در عمران،معماری و مدیریت شهری پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله سرباره فولاد، مقاومت شیارشدگی، خزش دینامیکی، مخلوط آسفالتی گرم هستند. این مقاله در تاریخ 1 مهر 1394 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 845 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که شیارشدگی روسازی های آسفالتی از جمله مشکلاتی است که منجر به تحمیل هزینه زیادی به شبکه راه ها میگردد. ایجاد تغییر شکل پایدار درلایه های روسازی که به مرور زمان و با افزایش دما رو به فزونی می نهد، محققان را بر آن داشته تا به دنبال راهکارهایی جهت مقابله با این معزل ساختاری روسازی های آسفالتی باشند. در این ... . برای دانلود فایل کامل مقاله تاثیر استفاده از سرباره فولاد بر استحکام شیار شدگی مخلوط آسفالتی گرم با 6 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.