پایداری شیبهای طبیعی و گودبرداری در مسیر ابراه خلیج فارس_دریای خزر
سال انتشار: 1378
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 497
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICEGE01_010
تاریخ نمایه سازی: 1 مهر 1394
چکیده مقاله:
طرح عظیم احداث ابراه خلیج فارس - دریای خزر ازدیرباز به عنوان یک استعداد مطرح بودها ست تئوریهای متعددی درزمانهای مختلف ارایه گردیده بود ازانجمله میتوان به تئوری پرکردن افتادگی کویرباآب دریا به عنوان یک استعداد جهااستفاده دربرنامه ریزیهای کلان دراینده و سپس اتصال آنها بهم و تئوری اتصال توسط کانال اشاره نمود درسالهای اخیر پس ازجمع بندی نظریات بحث اتصال دوددریا توسط کانال با قابلیت کشتیرانی مورد توجه قرارگرفت بخش زمین شناسی طرح تحت عنوان دوزیرگروه زمین شناسی و زمین شناسی مهندسی مسئولیت بررسیهای لازم دراین زمینه را برعهده گرفت گروه زمین شناسی مهندسی بررسی و مطالعه را درسه مقوله هوازدگی هیدروژئولوژی و پایداری دسته بندی نمود که این مقاله به بررسی نتایج بدست آمده ازبررسی و تحقیق پیرامون پایداری شیبها و گودبرداریها می پردازد جهت این بررسی ابتدا مطالعات بصورت منطقه ای درکل مسیر صورت گرفت درمرحله بعد بااستفادها زنقشه های چهارگوش زمین شناسی منطقه با مقیاس 1/250000مسیرآبراه مشخص و با تهیه مقاطع زمین شناسی تحلیل پایداری آنها درشرایط فعلی و درشرایط احداث ابراه مورد تجزیه و تحلیل قرارگرفت این مقاله به نتایج حاصل ازبررسی و تحقیقات پیرامون میزان ناپایداری هربازه را با قید درصد مساحت زیرپوشش می پردازد
نویسندگان
ضیاءالدین شعاعی
مرکز تحقیقات حفاظت خاک و آبخیزداری کشور
نادر جلالی
مرکز تحقیقات حفاظت خاک و آبخیزداری کشور
محسن شریعت جعفری
مرکز تحقیقات حفاظت خاک و آبخیزداری کشور
احمد ادیب
مرکز تحقیقات حفاظت خاک و آبخیزداری کشور
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :