ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

بررسی علت شکست دیسک ردیف دوم توربین واحد گازی 32 مگاواتی نیروگاه ری

سال انتشار: 1393
کد COI مقاله: EPGC07_050
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 711
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 7 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی علت شکست دیسک ردیف دوم توربین واحد گازی 32 مگاواتی نیروگاه ری

هادی نیری - کارشناس معاونت مهندسی شرکت مدیریت تولید برق ری
علیرضا ترابی - عضو هیئت علمی گروه مهندسی هوافضا، دانشکده علوم و فنون نوین، دانشگاه تهران

چکیده مقاله:

توربین گازی واحد 31 نیروگاه ری که از واحدهای مدل فیات (TG 30 B2) می باشد، با توان اسمی 32 مگاوات در حین کارکرد با بار پایه دچار سرو صدای غیرعادی و لرزش شدید شده و تریپ می کند. پس از بررسی های اولیه و بازکردن پوسته ها، مشاهده شد که روتور توربین از محل دیسک ردیف دوم دچار شکست شده و پره های متحرک و ثابت و سایر قسمتهای توربین نیز دچار تخریب شدید شده اند. بعلاوه، در پره های کمپرسور نیز خمیدگی و آسیب مشاهده شد. از آنجا که حوادث مشابه با این حادثه پیشتر نیز به دفعات برای سایر واحدهای (TG 20 B2) می باشد، با توان اسمی 32 مگاوات در حین کارکرد با بار پایه دچار سروصدای غیرعادی و لرزش شدید شده و تریپ می کند. پس از بررسی های اولیه و بازکردن پوسته ها، مشاهده شد که روتور توربین از محل دیسک ردیف دوم دچار شکست شده و پره های متحرک و ثابت و سایر قسمتهای توربین نیز دچار تخریب شدید شده اند. بعلاوه، در پره های کمپرسور نیز خمیدگی و آسیب مشاهده شد. از آنجا که حوادث مشابه با این حادثه پیشتر نیز به دفعات برای سایر واحدهای TG 20 اتفاق افتاده بود، کمیته تحقیقات نیروگاه ری تصمیم به بررسی علت وقوع شکست دیسک توربین گرفت، تا به کمک آن بتوان از وقوع حوادث مشابه در آینده جلوگیری کرد. مطالعات انجام شده در این تحقیق شامل مطالعات میدانی، بازرسی های چشمی و بررسی میکروسکوپیک سطح شکست دیسک بود. دو مکانیزم تخریب اصلی برای دیسک مورد نظر متصور بود، یکی خزش به دلیل دمای بالای کاری دیسک و دیگری خستگی کم چرخه به دلیل روشن و خاموش کردن واحد. بازرسی های چشمی از سطح شکست نشان دهنده وجود ریزترک های زیاد و نامنظم بر روی سطح بوده که غلبه مکانیزم تخریب خزشی را پیشنهاد می نمود. بعلاوه، هیچ نشانه ماکروسکوپیک دال بر نقش جدی خستگی کم چرخه با چشم مشاهده نگردید. بنابراین، مطالعات میکروسکوپیک از سطح شکست به کمک میکروسکوپ الکترونی رویشی (SEM) انجام شد. نتایج نشان داد که حفره های خزشی به وفور در سطح شکست دیسک مشاهده شده و ردیابی از خستگی مشاهده نشد. بنابراین، علت شکست دیسک ردیف دوم توربین مذکور، وقوع پدیده خزش در دمای بالای کاری بوده است.

کلیدواژه ها:

توربین گازی، دیسک توربین، خزش، ترک، خستگی، شکست

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا EPGC07_050 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/368881/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
نیری، هادی و ترابی، علیرضا،1393،بررسی علت شکست دیسک ردیف دوم توربین واحد گازی 32 مگاواتی نیروگاه ری،هفتمین کنفرانس نیروگاه های برق،بندرعباس،،،https://civilica.com/doc/368881

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1393، نیری، هادی؛ علیرضا ترابی)
برای بار دوم به بعد: (1393، نیری؛ ترابی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Strandberg M., Fracture at V-notches with contained plasticity, Eng. Fract. ...
  • Shin C.S., Smith R.A., Fatigue crack .ر growth from sharp ...
  • Lazarin P., Tovo R., G. Meneghetti G., Fatigue crack initiation ...
  • Aratani M., Knott J.F., The growth of short fatigue cracks ...
  • in high strength steel, Eng. Fail. Anal., 17(2010) 200- V ...
  • Ayatollahi M.R., Torabi A.R., A criterion for brittle fracture in ...
  • Ayatollahi M.R., Torabi A.R., Brittte fracture in rounded-tip V-shaped notches, ...
  • Investigation of mixed mode brittle fracture in rounded-tip V-notched components, ...
  • Carter T.J., Common failures in gas turbine blades, Eng. Fail. ...
  • Hou J., Wicks B.J., Antoniou R.A., An investigation of fatigue ...
  • Khajavi M.R., Shariat M.H., Failure of first stage gas turbine ...
  • Kubiak J., Urquiza G., Rodriguez J.A., Gonzale G., Rosales I., ...
  • Shlyannikov V.N., Iltchenko B.V., Stepanov N.V., Fracture analysis of comp ...
  • operational decisions, Eng. Anal., M(2001) _ ...
  • Mohammadi M.R., Failure analysis of _ second stage blade in ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی