اصلاح خواص قیر به منظور بهبود عملکرد در راهسازی با استفاده ازلاستیک طبیعی اپوکسی دار

دراین پژوهش به بررسی خواص فیزیکی و رئولوژیکی قیرهای اصلاح شده بالاستیک طبیعی اپوکسی دارepr پرداخته شده است ازاین پلیمر به عنوان 4و6و8و10درصد وزنی به عنوان بهبود دهنده خواص استفاده شده واثرآن برروی خواص عمومی و رئولوژیکی قیروپایداری درذخیره سازی مورد بررسی قرارگرفت ازمایشهای موردنیاز مانندنفوذپذیری نقطه نرمی وهمچنین بررسیهای رئولوژیکی برروی نمونه ها انجام شد و منحنیهای ایزوکرونال و متغیرهای SHRP بااستفاده ازدستگاه dsr بدستآمد نتایج ازمایشها نشان میدهد که میزان پایداری درمقابل ذخیره سازی قیراصلاح شده بستگی به میزان epr موجوددرآن دارد نتایج حاصل ازازمایشها نشان میدهد که افزودن EPR باعث کاهش حساسیت حرارتی افزایش ویسکوزیته افزایش و میزان سفتی قیرشده و رفتارالاستیک آن بهبود می یابد همچنین افزودن EPR موجب بهتر شدن مقاومت درمقابل شیاردار شدن دردمای بالا و مقاومت درمقابل خستگی دردماهای پایین میشود دراین ازمایشها بهترین نتایج درمیزان اختلاط 6درصد وزنی EPR باقیر بدست آمدها ست

کلیدواژه ها:

قیراصلاح شده ، لاستیک طبیعی اپوکسی دار ، خواص رئولوژیکی ، حساسیت حرارتی