بهینه سازی فرایندبازیافت دی اکسیدکربن پیش ازاحتراق سوخت درنیروگاه های حرارتی با استفاده ازتحلیل پینچ

ازانجاکه امروزه انتشاردی اکسید کربن ازدودکش نیروگاه های حرارتی ازجمله خطرات اصلی محیط زیستی محسوب میشود استفاده ازفرایند جذب و بازیابی دیا کسیدکربن پیش ازاحتراق سوخت دراین نیروگاه ها گامی مهم درجهت کاهش این انتشارات خواهد بود دراین مقاله یک نیروگاه حرارتی سیکل بخار 150 مگاواتی باسوخت باگاس موردمطالعه قرارگرفته است بازده این نیروگاه 32/74درصد می باشد و 1/643kg/kWh دی اکسیدکربن منتشر می کند شبیه سازی این نیروگاه با نرم افزار ترموفلو انجام شده است و فرایند جذب و بازیابی دی اکسیدکربن پیش ازاحتراق سوخت برای این نیروگاه طراحی و شبیه سازی شده است که دراین فرایند بااستفاده ازحلال متیل اتیل آمین 30درصد وزنی دی اکسیدکربن به میزان 90درصد جداسازی و جذب میگردد جهت کاهش اتلافات انرژی که 11درصد هدف گذاری شده است وهمچنین کاهش دبی سوخت مصرفی بهینه سازی فرایند با استفاده ازروش تحلیل پینچ و باکمک نرم افزار pilot انجام شده است همچنین با استفاده ازیکپارچه سازی گازهای داغ خروجی ازفرایند گازی سازی و بویلرنیروگاه میتوان بازده نیروگاه را درحدود 8درصد ا فزایش داد و دبی باگاس مصرفی نیز کاهش می یابد

کلیدواژه ها:

فرایند جذب و بازیابی دی اکسیدکربن پیش ازاحتراق سوخت ، نیروگاه سیکل بخار ، بهینه سازی ، تحلیل پینچ