سال انتشار: 1394
محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران
کد COI مقاله: ICCE10_0840
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 483
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله کاربرد اسلاری سیل بعنوان راهکاری کم هزینه و مؤثر در مدیریت بهسازی راهها
چکیده مقاله:
ارزیابی پیوسته خرابی روسازی ها ناشی از فرسایش عادی یا زودرس امری ضروری است که عدم توجه به آن موجب تشدید خرابی و سرایت آن به لایه های زیرین و درنهایت انهدام کامل روسازی و بدنه راه خواهد گردبد. چنانچه عملیات حفاظتی به موقع انجام شود با حداقل هزینه ممکن (حدود 30 تا 40 درصد هزینه روکش فعلی) و در حداقل زمان ممکن، می توان سطح خدمت و عمر آن را افزایش و بهره برداری از روسازی را بصورت ایمن امکان پذیر نمود. اجرای روش اسلاری سیل برای اغلب راههای شریانی و خیابان های نیازمند بهسازی که روسازی آنها منهدم نشده و یا دارای معایب اساسی مانند ترک سوسماری و مانند آن نباشد مناسب و مؤثر خواهد بود. در این مقاله به خصوصیات قیر و مصالح مورد استفاده، مقایسه با دیگر راهکارها شامل روکش با ضخامت کم و نکات کاربردی و روش صحیح اجرا و بازرسی اسلاری سیل اشاره می شود.
کلیدواژه ها:
خرابي روسازي، عمليات حفاظتي، اسلاري سيل، روكش با ضخامت كم
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/364537/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:اردکانیان، علی اصغر و آرزومند، ابوالفضل و موسوی، سیدمحمدرضا،1394،کاربرد اسلاری سیل بعنوان راهکاری کم هزینه و مؤثر در مدیریت بهسازی راهها،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز،،،https://civilica.com/doc/364537
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1394، اردکانیان، علی اصغر؛ ابوالفضل آرزومند و سیدمحمدرضا موسوی)
برای بار دوم به بعد: (1394، اردکانیان؛ آرزومند و موسوی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- بررسی تاثیر افزودن فیلر برعملکرد آسفالت حفاظتی اسلاری سیل
- بررسی تاثیر لاتکس طبیعی و فیلر سیمانی بر عملکرد آسفالت حفاظتی اسلاریسیل
- مروری بر پژوهش های انجام گرفته در خصوص تاثیر افزودن انواع فیلر بر عملکرد آسفالت حفاظتی اسلاری سیل
- بررسی عملکرد آسفالت های حفاظتی میکروسرفیسینگ و اسلاری سیل
- ارزیابی آزمایشگاهی شیارشدگی در مخلوط های آسفالت شیشه ای
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
مقالات مرتبط جدید
- نقش مهندسی ارزش در پروژه های زیربنایی به روش تحلیل سلسله مراتبی (مطالعه موردی: پروژه های راه آهن تهران - شمال)
- نشانگرهای زیستی و کاربردهای آنها
- مقاوم سازی تیر های بتنی با استفاده از الیاف کامپوزیتی FRP
- معرفی روش های محاسبات Carbon Capture در اکوسیستم های آب های شور
- مروری بر روش های اندازه گیری ترسیب کربن: اکوسیستم های آب های شور
مقالات فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.