طراحی جبران ساز توان راکتیو براساس هوش محاسباتی جهت بهبود رفتار دینامیکی بارهای موتوری آسنکرون

در این مقاله کاربرد یک جبران ساز توان راکتیو که بر اساس روشهای هوش محاسباتی پایه گذاری شده , در یک تاسیسات صنعتی جهت بهبود پروفیل ولتاژ و رفتار بارهای موتوری آسنکرون مورد توجه قرار می گیرد . کنترل کننده ارائه شده شامل دوبلوک اساسی میباشد . بلوک اول یک کنترل کننده عصبی می باشد که بر اساس تغییرات سرعت(Δ ω r )وشتاب (Δ ω &r ) یک موتور، یک سیگنال کنترلی , به ورودی تنظیم کننده آتش , جبران ساز توان راکتیو , اعمال می کند . برای اندازه گیری سرعت ومحاسبه شتاب موتور موردنظر , جهت عملکرد کنترل کننده , از هیچ سنسور مکانیکی سرعت استفاده نشده است وبلوک دوم یعنی یک تخمین گرفازی , با اندازه گیری ولتاژ ترمینال وجریان یک موتور , کار تخمین سرعت را انجام می دهد . همچنین دراین مقاله به مقایسه اثرکنترل کننده ارائه شده ) ) CISVC با کنترل کننده کلاسیک ) ) CSVC پرداخته شده است . جهت نمایش توان مندی CISVC پیشنهاد شده , شبیه سازی های متنوعی درشرایط مختلف کاری واعمال اغتشاشات گوناگون ارائه گردیده است . دیده می شودکه درمقایسه با CSVC سیستم ارائه شده پروفیل ولتاژو رفتار دینامیکی وگذرای بارهای موتوری آسنکرون را به نحو مطلوبی بهبود می بخشد .