ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

کاربرد فناوری اطفای حریق ایروسول مگ در کانتینرهای حامل کالاهای خطرناک

تعداد صفحات: 21 | تعداد نمایش خلاصه: 326 | نظرات: 0
سال انتشار: 1393
کد COI مقاله: NCPDMS01_425
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 21 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 21 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 0 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله کاربرد فناوری اطفای حریق ایروسول مگ در کانتینرهای حامل کالاهای خطرناک

مهدی رستگاری - رئیس امور تحقیق و توسعه شرکت توسعه خدمات بندری و دریایی سینا -مدرس وابسته سازمان بنادر و دریانوردی
لطف اله متقی - مدیر امور لجستیک و بازرگانی شرکت خدمات بازرگانی و بندری خلیج پژم

چکیده مقاله:

حریق ناشی از کالاهای خطرناک در شمار جدیترین مخاطرات محتمل در کشتیهای کانتینربر قرار می گیرد. با آن که آثار چنین مخاطراتی در کشتیرانی تجاری دربرگیرنده آسیبهای انسانی ، لطمات اقتصادی و پیامدهای زیستمحیطی بسیار مخربی هستند، کارآیی و کارسازی راهکارهای پیشگیرانه و واکنشی برای کاهش یا حذف ریسک های ناشی از آنها اندک است. مشکلات موجود در زمینه دسترسی به کانتینر و محموله درون آن، محدودیت های موجود در زمینه امکان بکارگیری تجهیزات ایمنی، محدودیت های موجود در زمینه تامین و بسیج منابع مورد نیاز برای واکنش در شرایط اضطراری، دشواری دسترسی به امکانات پشتیبانی در هنگام سفر دریایی، ملاحظات زیست محیطی، مقرون به صرفه نبودن استفاده از بسیاری از سیستم های ایمنی در کشتی، و عوامل دیگر موجب پیچیدگی موضوع اطفای حریق در کشتیهای کانتینربر شده است. یکی از راهکارهای متصور برای این مسئله چالشبرانگیز در کشتیرانی کانتینری،آن است که به جای نصب تسهیلات و تجهیزات بزرگ اطفای حریق در کشتی، تمرکز بر ایمن سازی واحد کانتینر حمل ونقلی قرار گیرد. در این زمینه جمهوری اسلامی ایران در سند شماره DSC13-3-11 ، پیشنهاد بهره برداری از فناوری ایروسول مگ را در داخل کانتینر حمل و نقلی ارائه نموده است.فناوری ایروسول مگ محصول نسبتا جدیدی در صنعت اطفای حریق است که پیش از این به نحو موثری در کاربردهای متنوع اطفای حریق از جمله صنایع فراساحلی و موتورخانه کشتی های تجاری مورد استفاده بوده است. به نظر میرسد با توجه به مزایا و قابلیتهای این فناوری، کاربرد آن در حملو نقل کانتینری کالاهای خطرناک میتواند بسیار کارساز باشد. این مقاله با ارائه شمه ای از روندهای موجود در صنعت، توصیف اختصاصی فناوری ایروسول مگ، طرح مفهومی راهکار و تجاری سازی آن، به بررسی و پیشنهاد بهرهبرداری از این فناوری برای اطفای حریق در کانتنیرهای حملونقلی محتوی کالاهای خطرناک میپردازد.

کلیدواژه ها:

فناوري ايروسل مگ، كالاهاي خطرناك، كشتيراني، كانتينر حمل و نقلي، كنترل حريق

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/359594/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
رستگاری، مهدی و متقی، لطف اله،1393،کاربرد فناوری اطفای حریق ایروسول مگ در کانتینرهای حامل کالاهای خطرناک،اولین همایش ملی پدافند غیر عامل در علوم دریایی،بندرعباس،،،https://civilica.com/doc/359594

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1393، رستگاری، مهدی؛ لطف اله متقی)
برای بار دوم به بعد: (1393، رستگاری؛ متقی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • و 29 آبانماه1393 هرمزگان -بندرعباس ...
  • IMO; International Maritime Dangerous Goods Code; 2012. ...
  • _ andenborn , Yves ; Misdeclared Cargo: The stand; Safety ...
  • US Coast Guard; Theoretical Basis of the Ship Fire Safety ...
  • IMO ; MSC87-NF: :FSA - Dangerous Goods Transport with Open-Top ...
  • Baratov, A.N.; Practice of Use of Aerosol Extinguishing Agents Obtainedby ...
  • International Aircraft Systems; PyrogenTN: The New Revolution in Fire Suppression ...
  • Active Fire Protection Equipment Listing Scheme; AFP 1317; C ommonwealth ...
  • UNCTAD ; Review of Maritime Transport 2013. ...
  • Institute of Shipping Economics and Logistics; Shipping Statistics and Market ...
  • IMO; MSC 83/INF.8: FSA _ container vessels; 2007. ...
  • Munich Re Group; Containers: Transport, Technology, Insurance ; 2002. ...
  • IMO; Convention On Safe Container (CSC); 1996. ...
  • US Coast Guard; Fire Performance of Intermodal Shipping Containers; 1977. ...
  • Delcourt , Don ; Garis, Len ; Intermodal Shipping Container ...
  • DNV; Technical Paper-Cargo Fires On Container Carriers;2003 ...
  • Sames, Pierre; Fire safety research for container vessels ;Germanischer Lloyd; ...
  • PYROGEN _ A Revolution in Fire Suppression Technolo gy(product catalogue); ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم
    این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی