خصوصیات رئولوژیکی قیربا استفاده از پلیمر پلی پروپیلن
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 597
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CDLCFI01_022
تاریخ نمایه سازی: 16 خرداد 1394
چکیده مقاله:
پلیمرها به عنوان بهترین خانواده اصلاح قیر به منظور بهبود عملکرد قیر و افزایش کارایی قیر به آن اضافه می شود که در این گروه وسیعی از پلیمر های موجود می توان به پلیمر استایرن (SBS)- پلی اتیلن (PE)- پلی پروپیلن (PP) اشاره کرد.در این پژوهش از پلیمر پروپیلن استفاده شده است. این پلیمربا درصد های وزنی مختلف (2%، 4%، 6%) به قیر 60/70 که در پالایشگاه تهران تولید شده افزوده گردیده و تأثیر این پلیمر بر روی مدول مختلف (*G)، مدول الاستیک (G) زاویه تغییر فاز (δ)، پارامتر خستگی (G*xsinδ) و پارامتر شیارشدگی (G*/sinδ) و مورد بررسی قرار گرفت.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیامک تاج
کارشناسی ارشد عمران – راه و ترابری، دانشگاه آزاد خوراسگان( اصفهان) ،اصفهان ، ایران
احمد گلی
استاد یار دانشکده حمل و نقل ، دانشگاه اصفهان ، ایران
میثم اکبرزاده
استاد یار دانشکده حمل و نقل ، دانشگاه صنعتی اصفهان ، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :