بررسی کارایی نسبی اجرای عملیات تعمیر و نگهداری روسازی راه ها در طول ساعات شبانه و عادی
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 567
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICSAU02_0243
تاریخ نمایه سازی: 16 خرداد 1394
چکیده مقاله:
ایجاد و نگهداری زیرساخت های حمل و نقل لازمه توسعه اقتادی و اجتماعی هر کشوری محسوب می شود هزینه سرسام آور تعمیر و مرمت شبکه راه های موجود ضرورت مدیریت تعمیر و نگهداری و برنامه ریزی اصولی این فرایند را دو چندان نموده است. عملیات اجرایی نگهداری راه های در ساعات فعالیت معمول جوابگوی نرخ بالای جریان ترافیک وسایل نقلیه نمی باشد ، بنابراین توجه به ساعت دیگر شبانه روز برای عملیات اجرایی همیشه مورد توجه تصمیم گیران و متخصصین حمل و نقل بوده است بنابراین عملیات اجرایی در ساعات شبانه و آخر هفته در راستای سیاست کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری ضر وری به نظر می رسد فعالیت اجرا در این بازه زمانی اختلال کمتری در روند ترافیکی کم حجم آن به وجود می آورد و در کاهش هزینه افزایش کیفیت و کاهش حوادث می تواند نقش موثری داشته باشد. در این مقاله به معرفی عملیات اجزایی و مزایا و معایب احتمالی آن پرداخته شده سپس استانداردهای موجود در این زمینه بررسی شده و در نهایت با ارائه نمونه ای واقعی مدیریت ریسک که همیشه مورد توجه مدیران حمل و نقل است مرور می گردد یافته های این پژوهش این پژوهش نشان می دهد که افزایش ساعات کاری در ساعت های شبانه انتهای هفته در سطح اطمینان 95 درصد باعث کاهش هزینه های بهره برداری حین عملیات اجرا می گردد و هزینه تصادفات را به طور محسوسی کاهش می دهد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مرتضی ذات اکرم
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه یزد راه و ترابری
محمد هادی خبیری
استادیار دانشگاه یزد راه و ترابری
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :