سال انتشار: 1393
کد COI مقاله: ICSAU02_0007
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 824
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 7 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله بررسی و ارزیابی استاندارد های میانه های خیابان های شهری و نقش آنها در کنترل ترافیک (مطالعه موردی: شهر بوشهر)
چکیده مقاله:
گسترش راه ها و افزایش تعداد سفرهای درون شهری باعث بالا رفتن میزان تردد عابرین پیاده در سطح شهرها شده است، به طوری که عابرین پیاده بیشترین سهم را در ترددهای شهری تشکیل می دهند، ولی با این حال کمتر مورد توجه مسئولین و سیاستگذاران شهری قرار گرفته اند. به عبارت دیگر در بینش تصمیم گیران شهری، تاکنون فضای خیابان عمدتاً به سواره رو و پارکینگ اختصاص یافته است. ایمنی عابران پیاده مقوله ای است که بایستی در کنار مطالعات حمل و نقل و ترافیکی شهری مورد بررسی و ارزیابی قرار گیرد. تحقیقات نشان می دهد که اجرای «میانه» تأثیر بسزایی در افزایش ایمنی و کاهش تصادفات عابران پیاده دارد. بنابراین لحاظ کردن موارد آیین نامه های شهری در طراحی و مکان یابی میانه ها بسیار حائز اهمیت می باشد. در این تحقیق، ضمن بررسی ضوابط و استانداردهای طراحی و اجرای میانه ها، به صورت یک مطالعه موردی میانه های خیابان های شهر بوشهر مورد مطالعه و بررسی قرار گرفته است. نتایج این مطالعه نشان می دهد که اجرای نامناسب میانه ها می تواند موجب کاهش نقش اجتماعی خیابان های محلی و افزایش نقش جابجایی آنها شود که در پی آن خطرات و ریسک تصادفات رانندگی افزایش می یابد. همچنین نشان داده خواهد شد که استانداردها و اصول مهندسی در ساخت میانه های شهر بوشهر رعایت نشده است. پیشنهاد می گردد در شرایطی که عرض خیابان از حداقل پهنای لازم برخوردار نیست از احداث میانه های باریک خودداری کرده و از سایر جداگرهای ترافیکی جایگزین (خط ممتد، جدا کننده های پلاستیکی و ...) استفاده گردد.
کلیدواژه ها:
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا ICSAU02_0007 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/352686/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:پویا، عبدالکریم و پویا، پارسا و کازونیان، علیرضا،1393،بررسی و ارزیابی استاندارد های میانه های خیابان های شهری و نقش آنها در کنترل ترافیک (مطالعه موردی: شهر بوشهر)،دومین کنگره بین المللی سازه ، معماری و توسعه شهری،تبریز،https://civilica.com/doc/352686
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1393، پویا، عبدالکریم؛ پارسا پویا و علیرضا کازونیان)
برای بار دوم به بعد: (1393، پویا؛ پویا و کازونیان)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :- وزارت مسکن و شهرسازی، 1374 آیین نامه طراحی راه های ...
- وزارت مسکن و شهرسازی، 1374، آیین نامه طراحی راه های ...
- معاونت امور فنی مرکز تحقیقات و مطالعات وزارت راه و ...
- راهسازی و طراحی هندسه راه، 1369، بهبهانی، ح، _ مرکز ...
- دفتر امور فنی و تدوین معیارهای سازمان برنامه و بودجه، ...
- وزارت کشور، 1390، معاونت آموزشی پژوهشکده مدیریت شهری و روستایی ...
- معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهور، 1392، مشخصات ...
- ارزیابی نواقص گذرگاه های تردد عرضی عابران پیاده، 1391، حسن ...
- A Policy on Geometric Design of Urban Highway, American Association ...
- Smith, G, 2009, Complete Street Design Guidance's, U.S. Department of ...
مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
علم سنجی و رتبه بندی مقاله
مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- بررسی ناهمواری سطح راه با توجه به نواحی آب و هوایی، میزان حجم ترافیک ، وضعیت خاک بستر و ضخامت لایه بتن آسفالتی
- پدافند غیرعامل در پروژه های عمرانی
- بهینه سازی طرح اختلاط بتن حاوی خرده لاستیک بااستفاده از شبکه های عصبی تابع بنیادی شعاعی و الگوریتم ژنتیک
- کاربرد شبکه عصبی - مصنوعی ANN برای پیش بینی ناهمواری در روسازی های انعطاف پذیر
- بررسی روشهای جدید ارزیابی ناهمواری روسازی راهها با استفاده ازشاخصهای ارزیابی
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
مقالات مرتبط جدید
- بررسی کارکرد موضوعات زیست محیطی در اقامتگاه گردشگری
- تبیین مولفه های طراحی مسکن انعطاف پذیر با تاکید بر پیش ساختگی در مسکن سازمانی؛ نمونه موردی مسکن سازمانی در اهواز
- بررسی پارامترهای بهسازی لرزه ای در ساختمانهای بتن با استفاده از سیستم جداسازلرزه ای LRB
- بررسی و ارزیابی میزان تاب آوری تاسیسات شهری در برابر تهدیدات انسان ساخت
- بررسی و مقایسه تاثیر افزودنیهای الیاف، پلیمر و نانو بر ویژگیهای مخلوط های آسفالت گرم
مقالات فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
طرح های پژوهشی مرتبط جدید
- ضوابط و مقررات شهرسازی و معماری برای افراد دارای معلولیت
- مبانی مدیریت خطرپذیری در شهرها
- آشنایی با رنگ های سرد و کاربردهای آن ها
- کاربرد رنگ در فضاهای شهری متناسب با عملکرد هر فضا
- کتاب شناسی مطالعات معماری و شهرسازی ایرانی اسلامی
طرح های پژوهشی فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.