ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی و ارزیابی استاندارد های میانه های خیابان های شهری و نقش آنها در کنترل ترافیک (مطالعه موردی: شهر بوشهر)

تعداد صفحات: 7 | تعداد نمایش خلاصه: 477 | نظرات: 0
سال انتشار: 1393
کد COI مقاله: ICSAU02_0007
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 7 صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 7,000 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی و ارزیابی استاندارد های میانه های خیابان های شهری و نقش آنها در کنترل ترافیک (مطالعه موردی: شهر بوشهر)

عبدالکریم پویا - کارشناس ارشد مهندسی عمران، مربی موسسه آموزش عالی خرد واحد بوشهر،
پارسا پویا - کارشناس ارشد معماری، مربی موسسه آموزش عالی خرد واحد بوشهر،
علیرضا کازونیان - دانشجوی دکتری عمران، عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد بوشهر،

چکیده مقاله:

گسترش راه ها و افزایش تعداد سفرهای درون شهری باعث بالا رفتن میزان تردد عابرین پیاده در سطح شهرها شده است، به طوری که عابرین پیاده بیشترین سهم را در ترددهای شهری تشکیل می دهند، ولی با این حال کمتر مورد توجه مسئولین و سیاستگذاران شهری قرار گرفته اند. به عبارت دیگر در بینش تصمیم گیران شهری، تاکنون فضای خیابان عمدتاً به سواره رو و پارکینگ اختصاص یافته است. ایمنی عابران پیاده مقوله ای است که بایستی در کنار مطالعات حمل و نقل و ترافیکی شهری مورد بررسی و ارزیابی قرار گیرد. تحقیقات نشان می دهد که اجرای «میانه» تأثیر بسزایی در افزایش ایمنی و کاهش تصادفات عابران پیاده دارد. بنابراین لحاظ کردن موارد آیین نامه های شهری در طراحی و مکان یابی میانه ها بسیار حائز اهمیت می باشد. در این تحقیق، ضمن بررسی ضوابط و استانداردهای طراحی و اجرای میانه ها، به صورت یک مطالعه موردی میانه های خیابان های شهر بوشهر مورد مطالعه و بررسی قرار گرفته است. نتایج این مطالعه نشان می دهد که اجرای نامناسب میانه ها می تواند موجب کاهش نقش اجتماعی خیابان های محلی و افزایش نقش جابجایی آنها شود که در پی آن خطرات و ریسک تصادفات رانندگی افزایش می یابد. همچنین نشان داده خواهد شد که استانداردها و اصول مهندسی در ساخت میانه های شهر بوشهر رعایت نشده است. پیشنهاد می گردد در شرایطی که عرض خیابان از حداقل پهنای لازم برخوردار نیست از احداث میانه های باریک خودداری کرده و از سایر جداگرهای ترافیکی جایگزین (خط ممتد، جدا کننده های پلاستیکی و ...) استفاده گردد.

کلیدواژه ها:

ميانه، نقش اجتماعي، عابرين پياده، استانداردهاي طراحي، پايه هاي روشنايي

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/352686/

کد COI مقاله: ICSAU02_0007

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
پویا، عبدالکریم و پویا، پارسا و کازونیان، علیرضا،1393،بررسی و ارزیابی استاندارد های میانه های خیابان های شهری و نقش آنها در کنترل ترافیک (مطالعه موردی: شهر بوشهر)،دومین کنگره بین المللی سازه ، معماری و توسعه شهری،تبریز،،،https://civilica.com/doc/352686

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1393، پویا، عبدالکریم؛ پارسا پویا و علیرضا کازونیان)
برای بار دوم به بعد: (1393، پویا؛ پویا و کازونیان)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • وزارت مسکن و شهرسازی، 1374 آیین نامه طراحی راه های ...
  • وزارت مسکن و شهرسازی، 1374، آیین نامه طراحی راه های ...
  • معاونت امور فنی مرکز تحقیقات و مطالعات وزارت راه و ...
  • راهسازی و طراحی هندسه راه، 1369، بهبهانی، ح، _ مرکز ...
  • دفتر امور فنی و تدوین معیارهای سازمان برنامه و بودجه، ...
  • وزارت کشور، 1390، معاونت آموزشی پژوهشکده مدیریت شهری و روستایی ...
  • معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهور، 1392، مشخصات ...
  • ارزیابی نواقص گذرگاه های تردد عرضی عابران پیاده، 1391، حسن ... (مقاله ژورنالی)
  • A Policy on Geometric Design of Urban Highway, American Association ...
  • Smith, G, 2009, Complete Street Design Guidance's, U.S. Department of ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه آزاد
    تعداد مقالات: 3,879
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی