ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

بررسی اثر زلزله بر تغییر شکل تونل های راه آهن

سال انتشار: 1393
کد COI مقاله: ICESCONF01_198
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 551
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 11 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی اثر زلزله بر تغییر شکل تونل های راه آهن

فرزاد حاتمی برق - استادیار دانشگاه صنعتی امیرکبیر دانشکده مهندسی عمران محیط زیست
پرستو صاحب الزمانی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران، مدیریت ساخت دانشگاه صنعتی امیرکبیر- کارشناس ارشد مرکز تحقیقات راه آهن
نسیم صاحب الزمانی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران، مدیریت ساخت دانشگاه صنعتی امیرکبیر- کارشناس ارشد مرکز تحقیقات راه آهن
مهدی معصومی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران، مدیریت ساخت دانشگاه صنعتی امیرکبیر- کارشناس ارشد مرکز تحقیقات راه آهن

چکیده مقاله:

زلزله حادثه ایی است که در اثر لرزش زمین بوقوع می پیوندد، معمولا زمین (یعنی لایه هایی از سنگ که در زیرخاک سطحی و معمولا در عمق 30 الی 40 کیلومتری قرار دارند) شکست های برشی، کششی یا فشاری به وقوع می پیوندد.انتشار لرزشی که در اثر این شکست در پوسته پدید می آید باعث ایجاد واکنش های متفاوتی با توجه به شدت زلزله و ساختارخط در راه آهن می گردد. امروزه با پیشرفت فوق العاده مهندسی عمران و به تبع آن سهولت نسبی در حفاری و ساختسازه های زیرزمینی توجه بسیاری از کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه به احداث سازه های زیر زمینی بخصوصتونلهای راه آهن معطوف شده است. با توجه به توسعه روز افزون سازه های زیر زمینی و هزینه های فراوانی که برای ساختهر یک از این سازهها صرف میگردد و نیز اهمیت آنها در شبکه حمل و نقل بین شهری و داخل شهری و خطری که درصورت آسیب دیدگی آنها متوجه جان مردم میشود، لازم است که پایداری آنها در برابر خطرات ناشی از زلزله مورد مطالعهقرار گیرد. بجز گسلش، زمین لغزش و روانگرایی نیز از پدیده های طبیعی ناشی از زلزله میباشد. زمین لغزش ها که معمولاتوسط زلزله تحریک میگردند، بخصوص در ورودی-خروجی تونلها می توانند صدمات زیادی را به فضاهای زیر زمینی واردنمایند. بسیاری از گزارشات مربوط به آسیب فضاهای زیر زمینی در اثر زلزله، به واسطه ایجاد لغزش در مدخل های تونل هابودهاند. روانگرایی نیز بخصوص چنانچه فضای زیر زمینی در رسوبات سست دارای درصد بالای ماسه و سیلت احداث شدهباشد، میتواند صدمات زیادی را به فضای زیر زمینی وارد نماید. که در این تحقیق به آن می پردازیم.

کلیدواژه ها:

شدت زلزله، میزان خسارت ، تونل راه آهن، آسیب پذیری

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا ICESCONF01_198 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/348227/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
حاتمی برق، فرزاد و صاحب الزمانی، پرستو و صاحب الزمانی، نسیم و معصومی، مهدی،1393،بررسی اثر زلزله بر تغییر شکل تونل های راه آهن،اولین کنفرانس ملی مهندسی عمران و توسعه پایدار ایران،تهران،https://civilica.com/doc/348227

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1393، حاتمی برق، فرزاد؛ پرستو صاحب الزمانی و نسیم صاحب الزمانی و مهدی معصومی)
برای بار دوم به بعد: (1393، حاتمی برق؛ صاحب الزمانی و صاحب الزمانی و معصومی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • بررسی تأثیر زلزله بر تونلها [مقاله کنفرانسی]
  • جعفری م.ک، امینی حسینی .ک، 1377 برسی رفتار سازه های ...
  • شکیب ح مختاری م .ارزیابی رفتار لرزه ای تونلهای با ...
  • فرامرز خوشنودیان، سجاد تیماس، 1382 _ اثر ساز ههای مجاور ... [مقاله کنفرانسی]
  • ح-شریفی، شهروز؛ تحلیل لرزه ای مسیر راه آهن میانه بستان ...
  • آیین نامه طراحی ساختمان ها در برابر زلزله، استاندارد 2800، ...
  • -شهریار خالدی " بلایای طبیعی "انتشارات دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ...
  • Zakeri J. A. _ _ :VULNERAB ILITY OF IRANIAN RAILW ...
  • C. M. Bunce, C.D.Martin, T.Keegan, D.J. Hutchinson, M. Ruel and ...
  • T. Noguchi, T. Fuji _ Minimizing the Effect of Natural ...
  • Akira Harima, (2005), "Disaster Information System (PreDAS)" _ JR East ...
  • Hiroaki Sasa, (2005), _ Maintenance work of Shinkansen in JR ...
  • Sekiguchi. L. (2004), "Safety Management . East Japan Railway Culture ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم
    این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 21,042
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی