تاثیر دمای تولید و تراشههای آسفالتی بر شیارافتادگی
محل انتشار: همایش ملی مهندسی عمران ، شهرسازی و توسعه پایدار
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 874
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CIVILSD01_262
تاریخ نمایه سازی: 11 اردیبهشت 1394
چکیده مقاله:
عوامل زیست محیطی و تاکید بر کاهش مصرف سوختهای فسیلی محققین رشتههای مختلف از جمله صنعت راهسازی را به استفاده از تکنولوژیهای سازگار بر محیط زیست ترغیب کرده. نمونههایی از این تکنولوژیها استفاده از مخلوطهای آسفالتی گرم و بهره بردن از تراشه های آسفالتی دانست. هدف از این مطالعه نمایش مشخصات شیارافتادگی مخلوطهای آسفالتی گرم WMA و مخلوطهایی که دارای مقدار زیادی تراشههای آسفالتیRAP میباشند است و اثرات دمای تولید و نوع مصالح را روی تغییر شکلها نشان میدهد. با توجه به مطالعات انجام شده آسفالت تولید شده با فنآوری مخلوطهای آسفالتی داغ و تراشههای آسفالتی بالا دارای کمترین مقدار شیار افتادگی است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مصطفی اسلامی
کارشناس ارشد راه و ترابری ، دانشکده عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
مرتضی اسدامرجی
دانشجوی دکتری راه و ترابری، دانشکده عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :