در آمدی بر ضرورت برنامه ریزی توسعه شبکه حمل و نقل عمومی درون شهری با رویکرد شناخت عوامل تاثیرگذار بر روانسازی ترافیک شهر تهران
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,965
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
GPACONF01_017
تاریخ نمایه سازی: 17 اسفند 1393
چکیده مقاله:
به طبع رشد بالای جمعیت و توسعه فزاینده سالیان اخیر شهرها، همواره نیازهای جدیدی برای جامعه و ساکنان آن به وجودمیآید که تأمین آنها از وظایف مدیریت شهری محسوب میگردد. توسعه و برنامهریزی حمل و نقل عمومی درون شهریمتناسب با بافت، اقلیم، جمعیت، وضعیت شهرسازی و ... از جمله الزامات توسعه پایدار شهری و عوامل جلوگیری از بروزمعضلات اجتماعی حاصل از تراکم بالای جمعیت در کلان شهرها و شهرهای بزرگ است. با ازدیاد خودروهای شخصی درمعابر درون شهری، چالشهای فراوانی در حیطه مدیریت ترافیک و حمل و نقل ایجاد شده است که از جمله راهکارهای برون رفت از آن، توسعه ساختار شبکه حمل و نقل عمومی و فرهنگسازی در زمینه چگونگی بهرهگیری از شیوههای مختلف روانسازی ترافیک شهری بهشمار میرود. مقاله حاضر با استفاده از روشهای اسنادی، پژوهشی، توصیفی و تحلیلی ضمنبررسی انواع شبکههای حمل و نقل عمومی درون شهری، به شناخت عوامل و پارامترهای تأثیرگذار بر روان سازی ترافیک شهر تهران، بهعنوان پایتخت ایران پرداخته و با توجه به شاخصههای مطروحه به بیان نحوه برنامه ریزی و اجرای هر یک منطبق بر استراتژیهای برنامهریزی شهری در ایران بپردازد.
کلیدواژه ها:
برنامهریزی شبکه حمل و نقل ، توسعه حمل و نقل عمومی درون شهری ، روان سازی ترافیک ، مدیریت شهری ، فرهنگسازی
نویسندگان
هانی رستگاران
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری و منطقه ای گرایش مدیریت شهری کارشناس معماری و شهرسازی اداره کل میراث فرهنگی صنایع دستی و گردشگری است
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :