انتخاب مناسب تکنولوژی ریل گذاری در صنعت ریلی با استفاده از تکنیکهای تصمیم گیری چند معیاره(M.C.D.M ) مطالعه موردی : راه آهن جمهوری اسلامی ایران

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,804

فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

RTC16_059

تاریخ نمایه سازی: 7 بهمن 1393

چکیده مقاله:

جهت احداث خطوط جدید ریلی, لازم است که پس از زیرسازی مسیر آماده سازی بستری که قرار است ریل روی آن قراربگیرد ساخت پلها, تونلها و ابنیه هایی که بر روی جاده ها, رودخانه ها و دره ها قرار دارند, عملیات ریل گذاری صورت بگیرد. روشهای ریلگذاری که به روسازی خطوط ریلی معروف است در هر کشور متفاوت میباشد. به طور کلی چهار روش تکنولوژی ریل گذاری دراین تحقیق مورد مطالعه قرار میگیرد که پدید آورنده برخی از این تکنولوژیها یک کشور و برخی از آنها بر اثر تعامل و همکاری چند کشور بوجود آمده اند که در زیر به اختصار نامبرده میشوند. 1 ریل گذاری با تکنولوژی جرثقیلهای بوم دار2 ریل گذاری با تکنولوژی جرثقیلهای دروازه ای 3 ریل گذاری با تکنولوژی جرثقیلهای ریل هادی 4 ریل گذاری با تکنولوژی جرثقیلهای متحرک بر روی شنی لینک و زنجیر جهت انتخاب هر یک از چهار تکنولوژی مورد نظر شاخصهایی مثل هزینه خرید, سرعت ریل گذاری, سهولت اپراتوری, هزینه ها/سهولت نگهداری و تعمیرات, عمر مفید, سرعت سیر قطار در خطوط نصب شده, خدمات پس از فروش و ... تاثیرگذارند و لازم است جهت انتخاب هریک از گزینه ها مورد قیاس بگیرند.در این پایان نامه بدلیل تعدد شاخصها و پیچیدگی مساله ضرورت دارد که از تکنیکهای تصمیم گیری چند معیاره M.C.D.M بهره بگیریم تا بهترین گزینه انتخاب شود.در این خصوص از شاخه ی M.A.D.M ما مدلهای جبرانی را انتخاب میکنیم و در این مدل از زیر گروه سازشی به روش« تاپسیس Topsis به انتخاب بهترین گزینه میپردازیم و تکنولوژیی را انتخاب میکنیم که برای هدف ما بهینه باشد. » روش تحقیق از نوع کتابخانه ای و میدانی و با مراجعه حضوری, مشاهده مستقیم و استفاده از اطلاعات شرکتهای فروشندهتکنولوژی که در کتابها, کاتالوگها و سایتهای رسمی این شرکتها ثبت و درج گردیده, کتابهای تخصصی و دانشگاهی و سایت رسمی راه آهن ج.ا.ا صورت میپذیرد و تمام اعداد و ارقام از این کتابها و کاتالوگها, پرسشنامه و مصاحبه حضوری با اساتید این رشته, مدیران, کارشناسان و خبرگان و منابع آماری, به صورت مستند و متقن استخراج میشود. در خصوص اطلاعات مربوط به سهولت بهره برداری و تعمیر و نگهداری, شاخصهای کیفی و ... نیز از نظریات خبرگان و فارغ التحصیلان رشته روسازی راه آهن و اساتید این رشته استخراج میشود که از پرسشنامه های تخصصی بدست می آیند. نوع تحقیق مطالعه کاربردی میباشد. پس از کامل شدن تحقیق و جمع آوری اطلاعات پایه پرسشنامه تهیه شد و پس از فرمول بندی داده ها و حل مساله بهترین روش ریل گذاری با در نظر گرفتن شاخصها, روشریل گذاری با تکنولوژی جرثقیلهای بوم دارانتخاب گردید.

کلیدواژه ها:

تکنیکهای تصمیم گیری چند معیاره– تاپسیس – روسازی ریلی – تکنولوژی – تکنیکهای تصمیم گیری در مدیریت

نویسندگان

قنبر عباسپور اسفندن

دکترای مدیریت صنعتی گرایش تحقیق در عملیات استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

امیر اخوان منفرد

دانشجوی کارشناسی ارشد رشته مدیریت تکنولوژی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب- رئیس گروه ماشین آلات شرکت مهندسی ساختمان و تاسیسات راه آهن

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • کتاب اصغرپور, محمد جواد. (تصمیم گیریهای چند معیاره) موسسه انتشارات ...
  • )کتاب و.پروفلیدیس ترجمه محسن حسینقلیان.حسین قهرمانی (مهندسی راه آهن تئوری ...
  • کتاب دکتر ذاکری, جبار علی, تابستان 1385 , (روشهای نگهداری ...
  • کتاب دکترفقهی فرهمند, ناصر1382, مدیریت تکنولوژی سازمان انتشارات فروزش تبریز ...
  • کتاب پیریایی, علی محمد, آبان 1387 (آشنایی با جرثقیلهای راه ...
  • http ://www.rai .ir ...
  • www. railroad .net ...
  • htp//trai nweb.com 9)www.vaiaca r.it ...
  • نمایش کامل مراجع