مدلسازی مسئله تعیین اندازه و تخصیص بهینه ناوگان به شبکه راه آهن با توجه به پارامترهای اقتصادی
محل انتشار: شانزدهمین همایش بین المللی حمل و نقل ریلی
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 814
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RTC16_027
تاریخ نمایه سازی: 7 بهمن 1393
چکیده مقاله:
در این مقاله به ارائه مدلی جهت تعیین اندازه ناوگان و نحوه تخصیص آن به شبکه راه آهن و با توجه به پارامترهای اقتصادی خواهیم پرداخت. دراین نوع مسائل تا به حال به پارامترهای اقتصادی توجه نشده و همواره به دنبال عوامل و محدودیت های فنیجهت تخصیص ناوگان به تقاضای مشخصی بوده اند. اما در این مقاله با درنظر گرفتن پارامترهای اقتصادی و بدون پیچیده کردن مدل، به دنبال یک مدل واقعیتر از مسئله تعیین اندازه ناوگان بوده ایم. لذا با استفاده از یک مدل غیر خطی و تعیین تقاضا با توجه به هزینه حمل و نقل، توانستیم مدلی بهتر از مسئله تعیین ناوگان ارائه دهیم. همچنین برای فهم بیشتر مدل ارائه شده به بررسی دو مثال عددی پرداختیم و نهایتا نتیجه گیری کرده و پیشنهاداتی برای تحقیق بیشتر روی این موضوع و این رویکرد ارائه کردیم
نویسندگان
مسعود یقینی
استادیار دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران
محمدحسین بلوچی سیرجانی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل ریلی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :