بهینهیابی شبکه توزیع بنزین در ایران

در این مطالعه، شبکه توزیع بنزین از پالایشگاهها و بنادر ورودی به مراکز مصرف به صورت یک مدل حمل و نقل مرکب یک کالایی با هدف حداقل نمودن هزینه حمل بهینهیابی میشود. مدل بهینه شامل 2 مبدأ، 77 مقصد و 47 نقطه واسط و6076 متغیر تصمیم (مسیرهای حمل) میشود. نتایج نشان میدهد 73 درصد بنزین با خطوط لوله، 23 درصد با تانکر و 3/4 درصد با کشتی حمل میشود، حمل با خط لوله 70 درصد، حمل با تانکر 25 درصد و حمل با کشتی 5 درصد از کلهزینههای حمل را به خود اختصاص دادهاند و همچنین نتایج، نشاندهنده 17 درصد صرفهجویی در هزینههای توزیعبنزین در سال 1387 است

کلیدواژه ها:

حمل ونقل ، بنزین ، تانکر ، خط لوله ، هزینه حمل ونقل