ارائه مدل فنی ـ اقتصادی انتخاب قطارسریع بین شهری درایران
محل انتشار: پژوهشنامه حمل و نقل، دوره: 2، شماره: 2
سال انتشار: 1384
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 710
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TRJ-2-2_001
تاریخ نمایه سازی: 22 دی 1393
چکیده مقاله:
دراین مقاله مدل فنی ـ اقتصادی برای انتخاب قطارسریع السیر بین شهری براساس شرایط وویژگیهای کشورایران ارایه شده است مدل ارایه شده دراین مقاله درشرایط متفاوت قابل استفاده است دراین مدل درامدهاومنافع آشکاروپنهان حمل ونقل ریلی سریع به صورت واقعی براورد گردیده است برای محاسبه درامد مستقیم حمل و نقل ریلی سریع السیر حجم مسافر به عنوان مهمترین پارامتر درنظر گرفته شده و فرایند تحلیل سلسله مراتبی برای محاسبه حجم ترافیک مسافری به کارگرفته شده است متغیرها یدرنظر گرفته شده برای محاسبه درامد غیرمستقیم عبارتندازبهای واحدزمان نرخ سوخت سطوح سرویس آلودگی ومحیط زیست درآمدهای غیرمستقیم مستقیم و هزینه های این نوع سیستم بااستفاده ازروش ارزش خالص فعلی هموزن گردیدند تا قابل مقایسه باشند برای تنظیم و ارزیابی مدل ارایه شده مسیرتهران اصفهان بهعنوان نمونه مطالعه موردی درنظر گرفته شد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمود صفارزاده
دانشیاردانشکده فنی ومهندسی دانشگاه تربیت مدرس تهران ایران
صمد افکار
کارشناس ارشددانشگاه تربیت مدرس تهران ایران