تأثیر تردد وسائط نقلیه بر میزان سرب و کادمیوم خاک بستر کلزا در حاشیه جاده ساوه- همدان

فعالیت های انسانی ممکن است منجر به تجمع بیشتر فلزات سنگین در خاک شود. خودروها یکی از منابع تولید فلزات سنگین در شهرها هستند که این آلاینده ها به صورت ذرات از اگزوز یا دیگر اجزا خودرو وارد محیط شده و باعث آلودگی خاک و گیاهان این نواحی میشود. در این پژوهش میزان تغییرات سرب و کادمیوم در خاک حاشیه جاده تحت تأثیر تردد وسائط نقلیه در جاده ساوه- همدان مورد بررسی قرار گرفت. بدین منظور نمونه های خاک از فواصل 5، 10، 20، 40، 80 و 160 متری حاشیه جاده از دو عمق 5-0 و 15-5 سانتیمتری در قالب طرح بلوک کامل تصادفی به صورت فاکتوریل (عمق و فاصله) جمعآوری گردید. مقادیر کل و قابل جذب هردو عنصر (سرب و کادمیوم) اندازه گیری و با دستگاه جذب اتمی قرائت گردید. نتایج نشان داد که مقدار کل و قابل جذب عنصرسرب برای فاکتور فاصله و عمق معنی دار بوده اما اثر متقابل عمق و فاصله تفاوت معنی داری نشان نداد. بیشترین مقدار سرب کل برای نزدیکترین فاصله از جاده یعنی 5 متری از آن میباشد و مقدار آن 38/86 میلی گرم بر کیلوگرم میباشد که با افزایش فاصله از جاده کاهش مییابد. کادمیوم کل برای هیچ یک از فاکتورها معنیدار نبوده اما کادمیوم قابل جذب برای فاکتور فاصله تفاوت معنیدار نشان داد. بیشترین مقدار کادمیوم کل خاک مربوط به فاصله 40 متری از جاده است که مقدار آن 3/62 میلی گرم بر کیلوگرم می باشد.

کلیدواژه ها:

خاک ، سرب ، کادمیوم ، وسائط نقلیه