بررسی مکانیزم شکست برشی تیرورقهای خمیده

مطالعات پارامتریک با هدف بررسی مکانیزم خرابی برشی تیرورقهای فولادی I شکل خمیده انجام شده است. برای مدلسازی از نرم افزار اجزاء محدود ABAQUS استفاده، و صحت آن از طریق مقایسه با نتایج عددی و آزمایشگاهی سایر پژوهشگران کنترل شد. بر اساس نتایج بدست آمده، در محدوده الاستیک، وجود تنشپسماند بر رفتار بار- تغییرمکان تأثیرگذار نخواهد بود. این درحالی است که با غیرخطی شدن رفتار سازه، اثرتنش پسماند قابل مشاهده میباشد. بررسی نتایج نشان میدهد که با در نظر گرفتن کاهش محدود مقاومت برشی، بدلیل وجود تنشهای پسماند، در کارهای پژوهشی میتوان با دقت قابل قبولی، بدون درنظر گرفتن اثر تنش پسماند، مقاومت برشی تیرورق خمیده را تعیین نمود. همچنین روابط آیین نامه AASHTO با دقت قابل قبولی مقاومت برشی تیرورق خمیده را با درنظرگرفتن عمل میدان کششی پیش بینی میکند.

کلیدواژه ها:

تیرورق خمیده ، مکانیزم خرابی ، شکست برشی ، مدل اجزاءمحدود ، تنشپسماند