بررسی عددی رابطه دبی- هد در سرریز مرکب لبه پهن مستطیلی با قوس هایابتدائی با مدل فلوئنت

سرریز مرکب از دو قسمت، مرکز در پایین و دهانه در قسمت بالای خود تشکیل شده است. قسمت مرکزی دهانه به شکلهای مختلفی نظیر مستطیلی و ذوزنقه طراحی میشود و در جریانهای کم، به صورت منفرد عمل میکند و اندازهگیری جریان با توجه به شکل سرریز با دقت و ذحساسیت مناسبی انجام میگیرد. در جریانهای زیاد، دهانه بالایی سرریز مانع افزایش زیاد سطح آب در بالادست سرریز شده و اندازهگیریدبی را با دقت قابل قبولی امکان پذیر میسازد. در این پژوهش سرریز لبه پهن مرکب با مقطع مستطیلی- مستطیلی با اندازههای مختلف در قسمت عرض مرکزی سرریز و ارتفاع سرریز با استفاده از 25 مدل عددی مورد بررسی قرار گرفته و تأثیر تغییر این پارامترها بر روی فاکتورهای ضریب دبی، ضریب سرعت و رابطه دبی- هد مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهند که با افزایش نسبت بار آبی به طول سرریز H/L مقدار ضریب دبی Cd افزایش یافته و به عبارت دیگر Cd در حالتی که مقطع ساده عمل می کند. که مقطع مرکب عمل می کند مقادیر عددی خطای RMSEو NSE برای مقادیر بدست آمده از مدل عددی در مقایسه با داده های آزمایشگاهی به ترتیب 0/002 متر و 0/995 میباشد. نتایج حاصل نشان میدهد که مشخصههای جریان در سرریزهای مرکب را میتوان از طریق شبیه سازی جریان با نرم افزار فلوئنت و با دقت قابل قبولی تعیین نمود.

کلیدواژه ها:

جزء حجم سیال ، سرریز لبه پهن مرکب ، ضریب دبی ، فلوئنت ، مدل آشفتگیK-Ԑ