تنظیم تطبیقی رله فرکانسی با در نظر گرفتن اثر دینامیک سیستم و بار بر پاسخ فرکانسی
محل انتشار: بیست و دومین کنفرانس بین المللی برق
سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,557
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
PSC22_030
تاریخ نمایه سازی: 15 اردیبهشت 1386
چکیده مقاله:
این مقاله روشی جدید برای تنظیم رله های فرکانسی با در نظر گرفتن دینامیک بار و سیستم قدرت ارائه می دهد . ابتدا پاسخ فرکانسی یک سیستم قدرت مورد مطالعه قرار گرفته، سپس یک مدل ساده با در نظر گرفتن حلقه کنترل بار - فرکانس برای سیستم ارائه ش ده، بطوریکه دقت مدل کامل را در مطالعه پاسخ فرکانسی سیستم دارد . سپس اثر تغییرات پارامترهای مؤثر در پاسخ فرکانسی سیستم از قبیل تغییر در اضافه بار، افت گاورنر، ثابت اینرسی، ثابت زمانی گرمایش مجدد، توان تولیدی توربین فشار بالا و ضریب میرایی بررسی شده است . در ادامه با توجه به تأثیر مضاعف پارامترهای اضافه بار و افت گاورنر در پاسخ فرکانسی سیستم، پوش تغییرات توأم پارامترها تقریب زده شده است . نهایتاً، با توجه به این تغییرات در پاسخ فرکانسی، یک تنظیم تطبیقی برای عملکرد رله فرکانسی ارائه گردیده است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حسین کاظمی کارگر
عضو هیئت علمی دانشگاه شهید بهشتی - دانشکده برق و کامپیوتر
جابر میرزائی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه شهید بهشتی - دانشکده برق و کامپیوتر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :