تاثیر پیاده محوری و حمل ونقل انسان مدار بر توسعه ی پایدار
محل انتشار: همایش ملی معماری، عمران و توسعه نوین شهری
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 937
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSIA01_444
تاریخ نمایه سازی: 4 آذر 1393
چکیده مقاله:
در دنیای امروز با پیشرفت روزافزون امکانات و ماشینی شدن زندگی لزوم توجه به سلامت انسان باید یکی از مهمترین برنامه های دولت ها ومردم باشد. در شهرهای آلوده و پر ترافیک توجه به پیاده محوری و کاهش نقش خودروها در زندگی می تواند سلامتی و توسعه ی پایدار رابسترسازی کند .پیاده روی یکی از آسان ترین و کم هزینه ترین روش ها است .موفقیت و تداوم و توسعه ی یک پیاده راه، بسته به این داردکه پیاده جزیی از شبکه ی کلی ترافیکی شهر باشد تا بتواند مشکلات جابه جایی کارکنان، خریداران و ساکنان در پیاده راه را با حداکثر راحتی، سادگی و با کمک حمل ونقل عمومی جذاب و کم هزینه انجام دهد .در شهرهای پیشرفته دنیا به جای ترویج حمل و نقل خودرومحور به عنوان رویکرد اصلی برنامه ریزی در شهرها درصدد یافتن روش های جدید حمل و نقل برای تحقق شهرهای انسان گرا به عنوانهدف اول هستند در این راستا ترویج زندگی پیاده و برنامه ریزی برای ایجاد فضای در شهر به گونه ای که بخش مهمی از حرکت شهروندان به صورت پیاده شکل گیرد توسعه ی پایدار را شکل خواهد داد .روش تحقیق در این پژوهش توصیفی -تحلیلی بوده و به صورت اسنادی و کتابخانه ای گردآوری شده است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
میرمحمد میرآلانق
ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه زنجان
زهرا قاسمی
ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه زنجان
سمیرا مرادیفر
ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه زنجان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :